Nowa ścieżka rowerowa pomiędzy Heusenstamm i Gravenbruch – budowa rozpocznie się wkrótce!
Aby poprawić bezpieczeństwo ruchu, Hessen Mobil rozpocznie budowę nowej ścieżki rowerowej pomiędzy Heusenstamm i Gravenbruch 14 lipca 2025 r.

Nowa ścieżka rowerowa pomiędzy Heusenstamm i Gravenbruch – budowa rozpocznie się wkrótce!
W Heusenstamm dużo się dzieje! 14 lipca 2025 r. firma Hessen Mobil rozpocznie budowę nowej ścieżki rowerowej i pieszej na drodze krajowej 3117 pomiędzy Heusenstamm i Gravenbruch. „Projekt stanowi ważny krok w kierunku lepszej infrastruktury rowerowej” – stwierdziły odpowiedzialne władze. Prace budowlane są podzielone na kilka odcinków i mają potrwać do końca kwietnia 2026 r., jak podaje Hessen.de.
Pierwsza faza budowy rozciąga się od zjazdu Heusenstamm do skrzyżowania z L 3001 (Dietzenbacher Straße). W pierwszym etapie zostanie wprowadzona regulacja ulic jednokierunkowych, która będzie obowiązywać do początku września. Kierowcy mogą nadal jechać z Heusenstamm do Gravenbruch, ale objazd odbywa się w przeciwnym kierunku, przez Dietzenbacher Straße i Hohebergstraße. Środek ten jest szczegółowo opisany w [Heusenstamm.de].
Szeroko zakrojone działania na rzecz bezpiecznej jazdy na rowerze
Projekt obejmuje nie tylko budowę nowej ścieżki rowerowej i pieszej, ale także utworzenie dwóch nowych przystanków autobusowych i dojazdu dla remizy strażackiej do Gravenbruch. Całkowite koszty projektu budowlanego wynoszą około 2,25 miliona euro i pokrywa je kraj związkowy Hesja.
Ścieżki dla pieszych i rowerów mają służyć zwiększeniu bezpieczeństwa na ulicach i promowaniu ruchu rowerowego. W okresie budowy użytkownicy dróg będą mogli jeździć z Heusenstamm do Neu-Isenburg, Offenbach i Dietzenbach. Wjazd do tych miast od skrzyżowania Wildhof nie będzie jednak możliwy w pierwszym etapie budowy. Zostanie wprowadzony objazd przez L 3001 i Hohebergstrasse.
Krok w przyszłość mobilności
Inicjatywa budowy tych ścieżek rowerowych jest częścią większego planu poprawy infrastruktury rowerowej w Hesji. Od 2021 r. projekty wybierane są na podstawie „pilnej oceny ścieżek rowerowych”. Umożliwia to identyfikację odpowiednich projektów ścieżek rowerowych na drogach stanowych i federalnych. Minister transportu Al-Wazir podkreśla znaczenie tych projektów transportowych: „Nie tylko budujemy ścieżki, ale także tworzymy połączenia, które w sposób zrównoważony poprawiają mobilność naszych obywateli”.
Według Wirtschaft.hessen.de kraj związkowy Hesja przeznaczy w 2024 roku na ścieżki rowerowe na drogach krajowych ponad 17 mln euro, co oznacza znaczny wzrost dofinansowania w porównaniu do lat ubiegłych. Dzięki temu ścieżki rowerowe są projektowane tak, aby były bezpieczne i przyjazne dla użytkowników, szczególnie w obszarach o dużym natężeniu ruchu.
Miejscowa ludność może z niecierpliwością czekać na nadchodzące prace, które nie tylko zwiększą bezpieczeństwo, ale także w znaczący sposób będą promować ruch rowerowy w regionie. Dalsze informacje na temat kolejnych etapów budowy i niezbędnych objazdów zostaną ogłoszone w przyszłych raportach firmy Hessen Mobil.