Krađe bicikala u Hessenu: manje slučajeva, ali sve veća šteta!
Krađe bicikala u Hessenu opadaju, ali ukupna šteta raste: 23 milijuna eura u 2024. Savjeti za prevenciju.

Krađe bicikala u Hessenu: manje slučajeva, ali sve veća šteta!
Biciklizam je u trendu - ali nažalost i krađa bicikala. U Hessenu je prošle godine zabilježeno 14.435 krađa bicikala, oko 500 manje nego prethodne godine. Unatoč ovoj ohrabrujućoj brojci, postoji jedna kvaka: ukupna nastala šteta popela se na preko 23 milijuna eura. Stopa riješenih slučajeva, međutim, i dalje je niska i iznosi samo 10 posto, što znači da bi samo 1446 slučajeva moglo biti riješeno. Ove brojke pokazuju da je sigurnost bicikla i dalje veliki problem, posebno u urbanim područjima.
Gdje su bicikli najugroženiji? Javna mjesta kao što su pločnici, željezničke stanice, pa čak i bazeni posebno su popularna među lopovima. Ali privatne prostorije, poput podruma ili praonica, također nisu sigurne. Unatoč padu broja slučajeva, poboljšanja u parkirališnim objektima i sigurnosnim mjerama ne mogu se zanemariti; Moderne tehnologije poput sustava za praćenje i softvera za prepoznavanje lica mogle bi spriječiti lopove, ali imaju svoje granice.
Aktualni trendovi i razvoj
U Kasselu pak situacija izgleda potpuno drugačije. Ovdje je naglo porastao broj krađa bicikala: 2023. godine prijavljeno je 1939 slučajeva, što je više od 32 posto više nego prethodne godine. Dieter Seidel, gradski vijećnik SPD-a, dobio je posebnu pozornost jer nije uspio zaštititi svoj e-bicikl od krađe unatoč modernim sigurnosnim mjerama – sklopivim bravama Abus i Apple Airtag. Iako je policija pomoću GPS signala uspjela locirati ukradeni bicikl, nije mogla intervenirati jer zakonski okvir nije dopuštao pretragu bez naloga. Drugi primjer pokazuje da je čak i 42-godišnjak ponovno pronašao svoj brdski bicikl - ali tek nakon što mu je domar omogućio pristup zajedničkom podrumu.
Iskustva Seidela i drugih pokazuju da su GPS uređaji za praćenje vrijedan alat, ali ne vode uvijek do uspjeha. Osim toga, posebno su popularne krađe e-bicikala, što se također očituje u brojkama. Unatoč frustraciji zbog takvih gubitaka, Seidel je nakon druge krađe odlučio kupiti nove e-bicikle s boljim bravama i integriranim alarmnim sustavom. Poslušavanje savjeta policije pomaže značajno smanjiti vjerojatnost krađe: čvrste U-brave ili brave s oklopljenim sajlama, pričvršćivanje bicikala na fiksne objekte i njihovo parkiranje na prometnim mjestima mogu značajno povećati sigurnost.
Zaključak i perspektiva
Krađe bicikala i dalje su problem u Njemačkoj koji se ne smije podcijeniti, čak iako brojke u Hessenu polako padaju. Povećani iznosi štete pokazuju da lopovi dobro posluju. Kombinacija suvremenih sigurnosnih mjera i odgovarajuće edukacije može dodatno smanjiti broj krađa bicikala. Osobito vlasnici e-bicikala moraju optimalno osigurati svoje bicikle, jer same jednostavne brave često nisu dovoljne. Što nosi budućnost? To tek treba vidjeti, ali ljubitelji biciklizma trebali bi ostati na oprezu i poduzeti dobre mjere opreza.
Brojke iz Hessea i Kassela daju temu za razmišljanje i jasno pokazuju: sigurnost bicikala tiče se svih nas. Ako volite svoj bicikl, dobro ga zaključajte!
Za detaljne informacije o krađama bicikala u Hesseu, pogledajte FFH. Izvijestio o situaciji u Kasselu HNA.