Fietsendiefstallen in Hessen: minder gevallen, maar toenemende schade!

Fietsendiefstallen in Hessen: minder gevallen, maar toenemende schade!

Fietsen is trendy, maar helaas ook het stelen van fietsen. In Hessen werden vorig jaar 14.435 fietsendiefstallen geregistreerd, ongeveer 500 minder dan het jaar daarvoor. Ondanks dit bemoedigende cijfer zit er een addertje onder het gras: de totale schade is opgelopen tot ruim 23 miljoen euro. Het afhandelingspercentage blijft echter laag: slechts 10 procent, wat betekent dat slechts 1.446 gevallen konden worden opgelost. Deze cijfers laten zien dat fietsveiligheid een groot probleem blijft, vooral in stedelijke gebieden.

Waar lopen fietsen het meeste risico? Openbare plaatsen zoals trottoirs, treinstations en zelfs zwembaden zijn bijzonder populair bij dieven. Maar ook privéruimtes, zoals kelders of wasruimtes, zijn niet veilig. Ondanks het dalende aantal gevallen kunnen de verbeteringen in de parkeerfaciliteiten en veiligheidsmaatregelen niet over het hoofd worden gezien; Moderne technologieën zoals volgsystemen en gezichtsherkenningssoftware kunnen dieven tegenhouden, maar ze hebben hun grenzen.

Actuele trends en ontwikkelingen

In Kassel ziet de situatie er echter heel anders uit. Het aantal fietsendiefstallen is hier flink gestegen: in 2023 werden 1.939 gevallen gemeld, ruim 32 procent meer dan het jaar ervoor. Dieter Seidel, gemeenteraadslid voor de SPD, kreeg bijzondere aandacht omdat hij er ondanks moderne veiligheidsmaatregelen – Abus-vouwsloten en een Apple Airtag – niet in slaagde zijn e-bike tegen diefstal te beschermen. Hoewel de politie de gestolen fiets met behulp van het GPS-signaal kon lokaliseren, kon zij niet ingrijpen omdat het wettelijke kader een huiszoeking zonder bevelschrift niet toestond. Uit een ander voorbeeld blijkt dat zelfs een 42-jarige zijn mountainbike terugvond – maar pas nadat de conciërge hem toegang had gegeven tot de gemeenschappelijke kelder.

Uit de ervaringen van Seidel en anderen blijkt dat GPS-trackers een waardevol hulpmiddel zijn, maar niet altijd tot succes leiden. Daarnaast is diefstal van e-bikes bijzonder populair, wat ook terug te zien is in de cijfers. Ondanks de frustratie over dergelijke verliezen besloot Seidel na de tweede diefstal nieuwe e-bikes te kopen met betere sloten en een geïntegreerd alarmsysteem. Het opvolgen van tips van de politie helpt de kans op diefstal aanzienlijk te verkleinen: stevige beugelsloten of gepantserde kabelsloten, het bevestigen van fietsen aan vaste voorwerpen en het parkeren ervan op drukke plekken kan de veiligheid aanzienlijk vergroten.

Conclusie en vooruitzichten

Fietsendiefstal blijft in Duitsland een niet te onderschatten probleem, ook al dalen de cijfers in Hessen langzaam. De toegenomen schadebedragen laten zien dat dieven goede zaken doen. De combinatie van moderne veiligheidsmaatregelen en de juiste opleiding kan het aantal fietsendiefstallen verder terugdringen. Vooral eigenaren van e-bikes moeten hun fietsen optimaal beveiligen, omdat eenvoudige sloten alleen vaak niet voldoende zijn. Wat brengt de toekomst? Dat valt nog te bezien, maar fietsliefhebbers moeten waakzaam blijven en goede voorzorgsmaatregelen nemen.

De cijfers uit Hessen en Kassel geven stof tot nadenken en maken duidelijk: fietsveiligheid gaat ons allemaal aan. Als je van je fiets houdt, zet hem dan goed op slot!

Voor gedetailleerde informatie over fietsendiefstallen in Hessen, zie FFH. Gerapporteerd over de situatie in Kassel HNA.