Kraje koles v Hessnu: manj primerov, a večja škoda!

Kraje koles v Hessnu: manj primerov, a večja škoda!

Kolesarjenje je v trendu – a na žalost tudi kraje koles. V Hessnu so lani zabeležili 14.435 tatvin koles, kar je okoli 500 manj kot leto prej. Kljub tej spodbudni številki pa je zanka: skupna povzročena škoda je narasla na dobrih 23 milijonov evrov. Stopnja reševanja pa ostaja nizka in znaša le 10 odstotkov, kar pomeni, da je bilo mogoče rešiti le 1446 primerov. Te številke kažejo, da je varnost kolesarjenja še vedno velik problem, zlasti v mestnih območjih.

Kje so kolesa najbolj ogrožena? Javna mesta, kot so pločniki, železniške postaje in celo bazeni, so še posebej priljubljena pri tatovih. Toda tudi zasebni prostori, kot so kleti ali pralnice, niso varni. Kljub padajočemu številu primerov ni mogoče spregledati izboljšav parkirnih prostorov in varnostnih ukrepov; Sodobne tehnologije, kot so sistemi za sledenje in programska oprema za prepoznavanje obrazov, bi lahko preprečile tatove, vendar imajo svoje meje.

Trenutni trendi in razvoj

V Kasslu pa je situacija videti povsem drugačna. Število tatvin koles je pri nas močno naraslo: leta 2023 je bilo prijavljenih 1939 primerov, kar je dobrih 32 odstotkov več kot leto prej. Dieter Seidel, mestni svetnik SPD, je bil deležen posebne pozornosti, ker kljub sodobnim varnostnim ukrepom – zložljivim ključavnicam Abus in Apple Airtag – ni mogel zaščititi svojega e-kolesa pred krajo. Čeprav je policistom po GPS signalu uspelo locirati ukradeno kolo, niso mogli posredovati, saj zakonodaja ni dovoljevala preiskave brez naloga. Drugi primer kaže, da je celo 42-letnik ponovno našel svoje gorsko kolo – a šele potem, ko mu je oskrbnik omogočil dostop do skupne kleti.

Izkušnje Seidela in drugih kažejo, da so GPS sledilniki dragoceno orodje, vendar ne vodijo vedno do uspeha. Poleg tega so še posebej priljubljene kraje e-koles, kar se odraža tudi v številkah. Kljub frustraciji zaradi takšnih izgub se je Seidel po drugi kraji odločil kupiti nova e-kolesa z boljšimi ključavnicami in vgrajenim alarmnim sistemom. Upoštevanje nasvetov policije pomaga znatno zmanjšati verjetnost kraje: močne U-ključavnice ali blindirane kabelske ključavnice, pritrjevanje koles na fiksne predmete in parkiranje na prometnih mestih lahko znatno povečajo varnost.

Zaključek in pogled

Kraje koles v Nemčiji ostajajo problem, ki ga ne gre podcenjevati, čeprav se število v Hessnu počasi zmanjšuje. Višja višina škode kaže, da tatovi dobro poslujejo. Kombinacija sodobnih varnostnih ukrepov in ustrezne izobrazbe lahko še dodatno zmanjša število tatvin koles. Predvsem lastniki e-koles morajo svoja kolesa optimalno zavarovati, saj samo preproste ključavnice pogosto niso dovolj. Kaj prinaša prihodnost? To bomo še videli, vendar bi morali kolesarski navdušenci ostati pozorni in upoštevati previdnostne ukrepe.

Podatki iz Hessena in Kassla dajejo razlog za razmislek in jasno povedo: varnost na kolesu zadeva vse nas. Če imate radi svoje kolo, ga pravilno zaklenite!

Za podrobne informacije o krajah koles v Hessnu glejte FFH. Poročal o razmerah v Kasslu HNA.