Ceremonija polaganja temeljca za proširenje B62 u Angenrodu: Počinje 18 mjeseci izgradnje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ceremonija polaganja kamena temeljca za proširenje B62 u Angenrodu 15. kolovoza 2025.: obnova, biciklističke staze i autobusne stanice bez prepreka do 2026.

Spatenstich für den B62-Ausbau in Angenrod am 15.08.2025: Sanierung, Radweg und barrierefreie Bushaltestellen bis 2026.
Ceremonija polaganja kamena temeljca za proširenje B62 u Angenrodu 15. kolovoza 2025.: obnova, biciklističke staze i autobusne stanice bez prepreka do 2026.

Ceremonija polaganja temeljca za proširenje B62 u Angenrodu: Počinje 18 mjeseci izgradnje!

Simbolična ceremonija polaganja kamena temeljca za dugo očekivani građevinski projekt održana je u Angenrodu. Na 35 Celzijevih stupnjeva usred ljeta dat je znak za početak obnove B62 koja je u fazi planiranja već nekoliko godina. oberhessische-zeitung.de izvještava da je dovršetak proširenja predviđen za kraj 2026. 

Planirano je sveobuhvatno proširenje u tri faze izgradnje, što uključuje i izgradnju nove biciklističke staze. Zanimljivo je da je prošle godine obnovljen most preko Antrifta, čime je projekt dodatno stavljen u fokus. Radi sigurnosti prometa tijekom izvođenja radova, gradska prometnica bit će potpuno zatvorena oko 18 mjeseci uz odgovarajuće preusmjeravanje regionalnog prometa. Gusti promet se velikodušno preusmjerava, a ograničenje brzine je 30 km/h na velikim dijelovima trase skretanja.

Važni detalji o procesu izgradnje

Prva faza izgradnje trebala bi biti dovršena ove godine, 2025. godine, a potpuno zatvaranje se ukida u zimskim mjesecima. Njemački inženjerski krajolik tu je pokazao dobru ruku: 800 metara kolnika bit će potpuno obnovljeno. Nova biciklistička staza i nogostup bit će široki 2,50 metara te će sadržavati i sigurnosne trake. Na južnoj strani gradske prometnice izradit će se nogostup širine od 165 do 250 centimetara, dok će širina kolnika iznositi sedam metara.

Posebno treba istaknuti ugradnju taktilnog sustava navođenja koji je namijenjen lakšem snalaženju teško pokretnih osoba. Autobusna stajališta također će biti uređena bez prepreka kako bi se osigurala bolja povezanost svih građana.

Financiranje projekta

Ukupni troškovi izgradnje iznose 1.164.000 eura, a konverzija na LED tehnologiju ulične rasvjete koštala je dodatnih 180.000 eura. Savezna vlada sudjeluje s 50% troškova biciklističke infrastrukture, dok pokrajina Hessen osigurava sredstva od oko 450.000 eura. Troškovi nove izgradnje kolnika iznose 1,7 milijuna eura, a snosit će ih Savezna Republika Njemačka. Ukupno, ukupni troškovi obje mjere iznose gotovo tri milijuna eura, u što je uključena i sanacija mostova od oko 800.000 eura.

Za buduće planiranje zatvaranja jaza za biciklističke staze između Angenroda i Leusela, također su potrebni pregovori o zemljištu kako bi se brzo napredovala realizacija biciklističke staze. Postoji nada da će se stvari uskoro pokrenuti.

U današnjem svijetu, kada su mobilnost i održivost vrlo važni, moglo bi se reći da se ovdje postavlja projekt okrenut budućnosti koji će koristiti građanima Angenroda i značajno povećati kvalitetu života u regiji.