Cerimônia de inauguração da expansão do B62 em Angenrod: início de 18 meses de construção!

Cerimônia de inauguração da expansão do B62 em Angenrod: início de 18 meses de construção!

A cerimônia simbólica de inauguração do tão aguardado projeto de construção ocorreu em Angenrod. A 35 graus Celsius em pleno verão, foi dado o sinal de partida para a renovação do B62, que está em fase de planejamento há vários anos. oberhessische-zeitung.de informa que a conclusão da expansão está prevista para o final de 2026. 

Está prevista uma ampla expansão em três fases de construção, que inclui também a construção de uma nova ciclovia. Curiosamente, a ponte sobre o Antrift foi renovada no ano passado, o que dá ainda mais destaque ao projecto. Para garantir a segurança do trânsito durante as obras, a via pública da cidade ficará totalmente fechada por cerca de 18 meses, com desvios adequados para o tráfego regional. O tráfego intenso está sendo desviado generosamente e o limite de velocidade é de 30 km/h em grande parte da rota de desvio.

Detalhes importantes sobre o processo de construção

A primeira fase de construção está prevista para ser concluída neste ano de 2025, com o fechamento total sendo suspenso nos meses de inverno. O cenário da engenharia alemã mostrou-se positivo aqui: 800 metros da estrada serão totalmente reformados. A nova ciclovia e calçada terão 2,50 metros de largura e incluirão também faixas de segurança. No lado sul da via da cidade, será criada uma calçada com largura de 165 a 250 centímetros, enquanto a largura da via será de sete metros.

Destaca-se especialmente a instalação de um sistema de orientação tátil, que visa facilitar a orientação de pessoas com mobilidade reduzida. As paragens de autocarro também serão livres de barreiras para garantir melhores ligações a todos os cidadãos.

Financiando o projeto

Os custos totais de construção ascendem a 1.164.000 euros, com a conversão para tecnologia LED para iluminação pública a custar 180.000 euros adicionais. O governo federal contribui com 50% dos custos da infraestrutura cicloviária, enquanto o estado de Hesse fornece um financiamento de cerca de 450.000 euros. Os custos da nova construção da estrada são de 1,7 milhões de euros, que serão suportados pela República Federal da Alemanha. No total, os custos totais de ambas as medidas são de quase três milhões de euros, o que inclui também reparações de pontes de cerca de 800 mil euros.

Para o planeamento futuro de colmatar a lacuna de ciclovias entre Angenrod e Leusel, também são necessárias negociações de terrenos, a fim de avançar rapidamente na realização da ciclovia. Há esperança de que as coisas avancem em breve.

No mundo de hoje, quando a mobilidade e a sustentabilidade são muito importantes, poder-se-ia dizer que está a ser criado um projecto orientado para o futuro que beneficiará os cidadãos de Angenrod e aumentará visivelmente a qualidade de vida na região.