Last Condor Boeing: Farvel til skyerne og en fremtid med Airbus!

Last Condor Boeing: Farvel til skyerne og en fremtid med Airbus!

10. november 2025 vil gå over i luftfartshistoriebøgerne, fordi den sidste Condor Boeing 757-300, registreret som D-ABOM, på denne dag gennemførte sin sidste flyvning. Dette markerer ikke kun afslutningen på en æra, men også tiden for den legendariske model hos Condor, som havde været i brug siden 1990. Den officielle afsked fandt sted den 5. november 2025 med en festlig specialflyvning fra Frankfurt til Wien og tilbage, som blev overværet af over 300 ledsagere, fans og prominente gæster fra politik og erhvervsliv. Denne begivenhed blev ikke kaldt den "højeste fest i verden" for ingenting og symboliserer afslutningen på Boeing-æraen i Condor. Fra nu af vil flyselskabet kun bruge Airbus-fly.

Boeing 757-300 havde sine rødder i 1990, hvor den første flyvning gik fra Frankfurt til Antalya. I årenes løb byggede Condor en flåde på 33 fly, inklusive 757-200 og 757-300 varianterne. Den største styrke blev nået i begyndelsen af ​​2000'erne, hvor 26 fly var i luften på samme tid. Hvad der er imponerende er, at Condor havde omkring 25% af de 55 B757-300'er, der blev produceret på verdensplan. Den historiske sidste flyvning afgik kl. 10.21 og landede kl. 10.53 i St. Athan-lufthavnen i Wales, kendt af luftfartentusiaster som en flykirkegård, hvor mange gamle fly finder deres sidste hvilested.

Et kig ind i fremtiden

Med Condors Boeing-flådes afgang opstår spørgsmålet om, hvordan luftfartsindustrien vil udvikle sig yderligere. Boeing står i øjeblikket over for store udfordringer, og ikke kun på grund af den nuværende situation hos Condor. Der er diskussioner om et muligt opkøb af Spirit Aerosystems, et firma, der producerer flykroppe til Boeing-modeller. Der er frygt for, at produktionssteder kan ændre sig, hvilket forårsager usikkerhed for medarbejderne og fremtiden for montering af skrog i Wichita. Presset på Boeing er stigende, især på grund af problemer med kvalitetssikring, som har tiltrukket sig opmærksomhed fra flere sikkerhedsmyndigheder i USA.

De økonomiske hindringer, som Boeing i øjeblikket skal overvinde, er betydelige. Forsinkelser og tekniske vanskeligheder med 737 MAX- og 777X-modellerne har urolige flykunder, som nu kræver kompensation. Southwest Airlines har rejst voksende bekymring over Boeings opdateringer og leverancer og justerede fremtidige prognoser. Det hele sker på et marked, der ser ud til at nå sine grænser, især når det kommer til 737 MAX. Industrien vil være nysgerrig efter at se, hvordan Boeing vil håndtere disse udfordringer, og hvad de næste skridt kan være.

I mellemtiden kigger luftfartssamfundet på udviklinger, der ikke kun kræver teknisk innovation, men som også kan udløse en nytænkning på tværs af industrien. Condor rejser, men historierne om de maskiner, der erobrede himlen, lever videre i minderne om deres fans og økonomiske aktører. De sidste flyvninger vil altid minde os om, at himlen aldrig står stille.

For mere information om den aktuelle udvikling inden for luftfart, besøg WLZ Online, Train Ordrer eller XNXX.