Tunelis A44 Hiršhāgenā tika slēgts uz stundām pēc elektrības ugunsgrēka

Tunelis A44 Hiršhāgenā tika slēgts uz stundām pēc elektrības ugunsgrēka

Vakar, 2025. gada 15. jūlijā, Hiršhāgenas automaģistrāles tuneļa uz A44 rietumu operatīvajā ēkā notika nopietns incidents. Ap pulksten 17:00 automātiskā ugunsgrēka signalizācijas sistēma iedarbināja trauksmi, kas iedarbināja ugunsdzēsējus šajā rajonā. Trauksmes iemesls bija elektrības aizdegšanās tehniskajā zonā, kas radīja būtiskus bojājumus serveru skapim un tajā uzstādītajām ierīcēm. Pagaidām nav skaidrs, vai elektronika tagad ir pilnībā funkcionējoša. Šī drošības pasākuma ietvaros uz vairākām stundām tunelis tika uz laiku slēgts abos virzienos, lai noskaidrotu situāciju. Ceļu satiksmes dalībnieki par slēgšanu tika informēti ar elektroniskām brīdinājuma zīmēm un novirzēm tuneļa priekšā, ziņo Osthessen-News.

Līdzīgas bažas izraisīja īslaicīgu divkāršu slēgšanu 2022. gadā. Hiršhāgenas tunelis starp Helsu un Hessisch Lichtenau bija jāslēdz 2022. gada 12. oktobrī pēc tam, kad ugunsgrēka trauksmes sistēma izraisīja viltus trauksmes signālus, un palika slēgts līdz 2022. gada 18. oktobrim. Tas notika tikai nedēļu pēc tā atvēršanas 2022. gada 2. oktobrī. laika periodā tas satiksmei bija atvērts tikai 117 stundas.

Tehniskas problēmas un to sekas

Toreizējā slēgšana bija zemes apgaismojuma kabeļu radīto traucējumu viļņu rezultāts. Tie bija jānomaina, kas izraisīja ievērojamu kavēšanos. Pats tunelis izmaksāja aptuveni 346 miljonus eiro, un tā garums ir 5,9 kilometri. Kopā tur ir izvilkti 740 kilometri kabeļa, kas savienots ar trim ugunsdzēsības signalizācijas sistēmām, kas sazinās ar tuneļa vadības centru Ešvēge. Interesanti, ka Helsas brīvprātīgo ugunsdzēsēju komandai 2022. gadā nācās trīs reizes reaģēt uz viltus trauksmēm un katru reizi uz vietas bija 25 līdz 30 neatliekamās palīdzības dienesti, jo HNA.

Kopumā tuneļu ugunsgrēki, lai arī tie ir salīdzinoši reti, ir nopietna problēma. Pētījumi visā pasaulē liecina, ka no 2012. līdz 2023. gadam ceļu tuneļos tika dokumentēti 66 notikumi, kas radīja ievērojamus dūmus. Bieži vien avots atrodas ārpus tuneļa. Taču 57 gadījumos autovadītāji izmantoja iespēju apturēt degošus transportlīdzekļus pirms iebraukšanas vai izvest no tuneļa. Tomēr vienpadsmit gadījumos dūmi no degošiem priekšmetiem, piemēram, ēkām vai veģetācijas, nonākuši tunelī, kas var izraisīt arī kritiskas situācijas, norāda IFA-Swiss.