Túnel A44 em Hirschhagen fechado por horas após incêndio elétrico

Túnel A44 em Hirschhagen fechado por horas após incêndio elétrico

Ontem, 15 de julho de 2025, ocorreu um grave incidente no edifício operacional oeste do túnel da autoestrada Hirschhagen na A44. Por volta das 17h, o sistema automático de alarme de incêndio acionou o alarme, que acionou os bombeiros da região. O motivo do alarme foi um incêndio elétrico na área técnica, que causou danos significativos ao gabinete do servidor e aos dispositivos nele instalados. Se a eletrônica está agora totalmente funcional, ainda não está claro por enquanto. Como parte desta medida de segurança, o túnel foi temporariamente fechado em ambos os sentidos durante várias horas para esclarecer a situação. Os usuários das estradas foram informados sobre o fechamento por meio de sinais de alerta eletrônicos e desvios em frente ao túnel, conforme relata Osthessen-News.

Uma preocupação semelhante resultou em um período temporário de fechamentos duplos em 2022. O túnel Hirschhagen, entre Helsa e Hessisch Lichtenau, teve que ser fechado em 12 de outubro de 2022, depois que o sistema de alarme de incêndio disparou alarmes falsos, e permaneceu fechado até 18 de outubro de 2022. Isso aconteceu apenas uma semana após sua inauguração, que ocorreu em 7 de outubro de 2022. Felizmente, durante esse curto período de tempo, ele só esteve aberto para tráfego por 117 horas.

Problemas técnicos e suas consequências

O fechamento naquele momento foi resultado de ondas de interferência causadas pelos cabos de iluminação terrestres. Estes tiveram que ser substituídos, o que causou um atraso significativo. O túnel propriamente dito custou cerca de 346 milhões de euros e mede 5,9 quilómetros. No total, são instalados 740 quilómetros de cabos, ligados a três sistemas de alarme de incêndio que comunicam com o centro de controlo do túnel em Eschwege. É interessante que o corpo de bombeiros voluntários da Helsa teve que responder três vezes aos alarmes falsos em 2022 e teve 25 a 30 serviços de emergência no local de cada vez, como HNA.

No geral, os incêndios em túneis, embora relativamente raros, são um problema sério. Estudos em todo o mundo mostram que entre 2012 e 2023, 66 eventos foram documentados em túneis rodoviários que produziram fumaça significativa. Freqüentemente, a fonte está fora do túnel. Porém, em 57 casos, os motoristas aproveitaram a oportunidade para parar os veículos em chamas antes de entrar ou retirá-los do túnel. Em onze casos, no entanto, a fumaça de objetos em chamas, como edifícios ou vegetação, entrou no túnel, o que também pode levar a situações críticas, de acordo com a IFA-Swiss.