Suche
Mein Konto
Tagantkokkupõrge maanteel A7: pärast riskantset reavahetust sai viga kaheksa inimest
Kaheksa inimest sai kergelt vigastada tagant otsasõidus maanteel A7 Fulda-Mitte lähedal. Õnnetuse põhjuseks oli järsk reavahetus.
Tagantkokkupõrge maanteel A7: pärast riskantset reavahetust sai viga kaheksa inimest
Tõsine tagant otsasõit kiirteel 7 Fulda-Mitte ristmiku lähedal sai esmaspäeval kergelt viga kaheksa inimest. Õnnetuse põhjustas ootamatult vasakpoolsele sõidurajale liikunud juhi järsk reavahetus. Järgnenud sõiduk oli sunnitud järsult pidurdama, mis vallandas ahelreaktsiooni: kolm teist autot ei suutnud õigel ajal peatuda ja põrkasid kokku. Siinkohal suleti taastamistööde tõttu parem sõidurada, mis tegi olukorra veelgi keerulisemaks.
Kohale saadeti kümme kiirabi, et tagada õnnetuses osalenute kiire toimetamine lähedalasuvatesse haiglatesse. Politsei uuris pärast juhtunut sõiduteed, et selgitada välja õnnetuse täpsemad asjaolud. Esimese sõiduki juht märkas tõket ilmselt liiga hilja, mis lõpuks viis raske olukorrani.
Pilk Saksamaa liiklusolukorda
Sellised õnnetused on näide Saksamaa transpordisüsteemi väljakutsetest. Valju Statistika Saksamaal juhtus 2024. aastal ligikaudu 2,5 miljonit liiklusõnnetust, mis on väike langus võrreldes eelmiste aastatega. Kuid kuigi kehavigastustega seotud õnnetused on jäänud ajaloolisele madalaimale tasemele, on sagenenud õnnetused, mis põhjustavad lihtsalt varalist kahju.
Liiklusohutus on endiselt võtmeküsimus. Üha rohkem inimesi on pühendunud "Vision Zerole", mille eesmärk on, et aastaks 2050 ei oleks enam liiklussurmasid. 2024. aastal registreeriti Saksamaal 2770 liiklussurma – see on dramaatiline vähenemine võrreldes 1970. aasta 19 193 surmajuhtumiga.
Liiklusõnnetuste põhjused
Nagu Borkeni ajaleht Teadaolevalt on liiklusõnnetuste levinumad põhjused ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2024. aastal oli 40% kehavigastustega seotud õnnetustest seotud alkoholiga; Surma sai 198 ja vigastada 17 776 inimest.
Praegune õnnetuste rekord näitab selgelt, et oht õnnetusse sattuda on suurem, eriti kiirteedel. Lisaks ei saa tähelepanuta jätta e-jalgrataste ja e-tõukerataste arvu, mille tõttu sai 2024. aastal vigastada või hukkus 26 057 juhti.
See hiljutine õnnetus maanteel A7 tuletab valusalt meelde, et meie teedel tuleb olla valvel ohutuse osas. Õhuke piir hooletu manöövri ja tõsise ohu vahel on sageli näha vaid hetkeks.