Težave zaradi nivojskega prehoda Rodheim: FDP zahteva boljše rešitve!

Težave zaradi nivojskega prehoda Rodheim: FDP zahteva boljše rešitve!

Pomembna prometna sprememba v Rodheimu trenutno povzroča veliko pogovorov. Od 24. oktobra 2025 je bil nivojski prehod na železniški postaji Rodheim popolnoma zaprt za motorna vozila. Ta ukrep je del obsežne posodobitve železniškega omrežja v in okoli Rosbach v. d. Višina, ki jo je Deutsche Bahn (DB InfraGo) potisnil naprej od začetka julija. FNP je poročal o povezanih izzivih, ki za državljane niso brez težav.

Gradbena dela, ki bodo trajala najmanj do 14. decembra 2025, vključujejo namestitev elektronskih signalnih omaric v Friedrichsdorfu in Rosbachu ter pretvorbo postaje Rodheim v postajo prehoda. Tam bosta zgrajena dodatna ploščad in prehodni tir, kar bo na koncu povečalo učinkovitost prometa vlakov na relaciji od Friedberga preko Rosbacha do Friedrichsdorfa. Mesto Rosbach proti d. Höhe usklajuje tudi dela na kanalizaciji in cevi za pitno vodo za izboljšanje infrastrukture. Rosbach poroča o začasnem, zavarovanem prehodu, ki bo na voljo pešcem in kolesarjem od 31. oktobra.

Obvozi in nezadovoljstvo občanov

Dolgotrajno zaprtje nivojskega prehoda je v ospredje postavilo prebivalce in parlamentarno skupino FDP v Rodheimu. Vodja poslanske skupine FDP Hans-Otto Jacobi je izrazil jasno nezadovoljstvo nad obvozi, ki jih morajo državljani ubirati pri vsakodnevnih opravilih. Kar je za mnoge posebej problematično, je dejstvo, da predlagane alternative ne pridejo v poštev. Politik FDP Volker Roth je pozval k sprejemljivi rešitvi prehoda in posvaril pred morebitnimi globami, ki bi lahko nastale zaradi uporabe preusmeritev. V mestni upravi pa menijo, da je predlog FDP o začasnem odprtju poljskih poti za avtomobile neizvedljiv. FNP opisuje razloge za to: Strukturno stanje kmetijskih cest ne omogoča varne preusmeritve.

Te kmetijske ceste niso le neprimerne za vozila, ampak morajo ostati varne tudi za pešce in kolesarje. Luknje, pomanjkanje razsvetljave in nezavarovani robovi skoraj onemogočajo uporabo v gostem prometu. »Poti morajo biti proste tudi kot evakuacijske poti za gasilsko in reševalno službo,« pojasnjujejo v mestni upravi in ​​poudarjajo izzive, ki jih prinaša začasna nadgradnja gospodarskih poti.

Pogled na gradbena dela

Zadnja faza gradnje, ki bo trajala do 14. decembra 2025, ne bo vključevala le prenove nivojskega prehoda na Waldstrasse, temveč tudi zmanjšanje gradbenih aktivnosti v nočnem času. DB se trudi za čim manjšo obremenitev s hrupom in občane prosi za razumevanje. Obvozne poti je treba pravočasno označiti, da se stanovalci in popotniki lažje znajdejo.

Če povzamemo, lahko rečemo, da prihajajoče spremembe na železniški postaji Rodheim s seboj prinašajo priložnosti za lokalni javni prevoz in izzive za lokalne prebivalce. Spremembe veljajo za nujno naložbo v prihodnost regije, vendar morajo biti v prehodnem obdobju dobro usklajene, da se zmanjša vpliv na državljane.