Suche
Mein Konto
30 ātruma ierobežojums Lejassaksijā: vairāk drošības un mazāk sastrēgumu!
Lejassaksija izmēģina 30 km/h ātruma ierobežojumus pilsētās; Rezultāti liecina par ieguvumiem satiksmes drošībai, videi un dzīves kvalitātei.
30 ātruma ierobežojums Lejassaksijā: vairāk drošības un mazāk sastrēgumu!
Aizraujošas debates risinās par ātruma ierobežojumiem Vācijā. Lai gan uz automaģistrālēm joprojām notiek asas diskusijas par ātruma ierobežojumiem, iekšpilsētu noteikumi ir aktuāli. Īpaša uzmanība tiek pievērsta 30 km/h ātruma ierobežojumu ieviešanai pilsētu teritorijās, kā tas nesen tika pārbaudīts paraugeksperimentā Lejassaksijā. Skaļi Perspektīva Diena Sākotnējie rezultāti atklāja vairākas priekšrocības, kas runā par labu šādam pasākumam.
Pētījums liecina, ka ātruma ierobežojuma 30 km/h ieviešana ne tikai samazina trokšņa piesārņojumu, izmantojot viendabīgāku satiksmes plūsmu, bet arī ievērojami palielina gājēju un velosipēdistu drošību. Neskatoties uz to, ka kopējais negadījumu skaits paliek nemainīgs, smago negadījumu skaits ir samazinājies, ko var saistīt ar palielinātu reakcijas laiku un īsāku bremzēšanas ceļu. Gaisa kvalitāte un piesārņojošo vielu emisijas uzlabojas arī, pateicoties vienmērīgākai satiksmei, samazinot satiksmes sastrēgumus un gaidīšanas laiku.
Jauns juridiskais pamats ātruma ierobežojumam 30 km/h
Izšķirošs solis šajā virzienā bija Ceļu satiksmes likuma (StVG) grozījumi, ko Bundestāgs pieņēma 2023. gada 20. oktobrī. Šis jaunais regulējums ļauj pašvaldībām padarīt 30 km/h regulējumus elastīgākus, un tagad to var pamatot arī ar tādiem aspektiem kā veselība un pilsētas attīstība. NDR ziņo, ka Lejassaksijas pilsētas, tostarp Hanovere un Braunšveiga, jau sen ir iestājušās par ātruma pielāgošanu vietējiem apstākļiem.
Neskatoties uz šo progresu, Lejassaksijas pilsētu asociācija ir neapmierināta, jo tā pieprasa vēl vērienīgāku pieeju. Ģenerālmenedžeris Jans Ārnings kritizē to, ka preventīvajai satiksmes drošībai netiek pievērsta pietiekama uzmanība. Lai ieviestu 30 km/h ātruma ierobežojumu, joprojām ir nepieciešami pierādījumi par risku satiksmes dalībniekiem.
Ātruma ierobežojums uz automaģistrālēm: dalīts attēls
Diskusija par braukšanas paradumiem un vides aizsardzību iegūst pilnīgi jaunu dimensiju. Eksperti lēš, ka ātruma ierobežojums 120 km/h varētu samazināt CO₂ emisijas visā valstī līdz pat 4,7 miljoniem tonnu gadā, tāpēc laiks ir vairāk nekā gatavs objektīvam dialogam par šo tēmu. Tāpēc būs aizraujoši redzēt, kā tuvāko mēnešu laikā attīstīsies juridiskā situācija.