Suche
Mein Konto
Rýchlostný limit 30 v Dolnom Sasku: Viac bezpečnosti a menej dopravných zápch!
Dolné Sasko testuje v mestách rýchlostné limity 30 km/h; Výsledky ukazujú prínos pre bezpečnosť dopravy, životné prostredie a kvalitu života.
Rýchlostný limit 30 v Dolnom Sasku: Viac bezpečnosti a menej dopravných zápch!
O rýchlostných limitoch v Nemecku sa rozvíja vzrušujúca diskusia. Zatiaľ čo na diaľniciach sa naďalej búrlivo diskutuje o rýchlostných obmedzeniach, na poprednom mieste sú predpisy v centre mesta. Osobitná pozornosť sa venuje zavedeniu rýchlostných limitov 30 km/h v mestských oblastiach, čo sa nedávno otestovalo v modelovom experimente v Dolnom Sasku. nahlas Denná perspektíva Predbežné výsledky odhalili niekoľko výhod, ktoré hovoria v prospech takéhoto opatrenia.
Štúdia ukazuje, že zavedenie rýchlostného limitu na 30 km/h nielenže znižuje hlukovú záťaž homogénnejším dopravným tokom, ale tiež výrazne zvyšuje bezpečnosť pre chodcov a cyklistov. Napriek tomu, že celkový počet nehôd zostáva rovnaký, počet vážnych nehôd sa znížil, čo možno pripísať predĺženiu reakčných časov a kratšej brzdnej dráhe. Kvalita ovzdušia a emisie znečisťujúcich látok sa tiež zlepšujú vďaka plynulejšej premávke, čím sa znižujú dopravné zápchy a čakacie doby.
Nový právny základ pre obmedzenie rýchlosti na 30 km/h
Rozhodujúcim krokom v tomto smere bola novela zákona o cestnej premávke (StVG), ktorá bola schválená Spolkovým snemom 20. októbra 2023. Toto nové nariadenie umožňuje samosprávam flexibilnejšie zaviesť reguláciu rýchlosti 30 km/h a teraz ju možno odôvodniť aj takými aspektmi, ako je zdravie a rozvoj miest. NDR uvádza, že mestá v Dolnom Sasku, vrátane Hannoveru a Braunschweigu, už dlho presadzovali prispôsobenie svojej rýchlosti miestnym podmienkam.
Napriek tomuto pokroku je Združenie miest Dolného Saska nespokojné, pretože požaduje ešte ambicióznejší prístup. Generálny riaditeľ Jan Arning kritizuje, že preventívnej bezpečnosti dopravy sa nevenuje dostatočná pozornosť. Na zavedenie rýchlostného limitu 30 km/h je stále potrebný dôkaz o riziku pre účastníkov cestnej premávky.
Obmedzenie rýchlosti na diaľniciach: Rozdelený obraz
Diskusia o správaní sa pri jazde a ochrane životného prostredia dostáva úplne nový rozmer. Odborníci odhadujú, že obmedzenie rýchlosti na 120 km/h by mohlo celoštátne znížiť emisie CO₂ až o 4,7 milióna ton ročne, a preto je čas na objektívny dialóg na túto tému viac než zrelý. Bude preto vzrušujúce sledovať, ako sa právna situácia vyvinie v najbližších mesiacoch.