A7 ved Horster triangel fri igjen: trafikkork endelig over etter broskader!
18. juli 2025 ble den ensidige stengingen av A7 ved Horster-trekanten opphevet på grunn av broskader. Sjåfører kan nå kjøre i begge retninger igjen.

A7 ved Horster triangel fri igjen: trafikkork endelig over etter broskader!
Fredag ettermiddag 18. juli 2025 ble den ensidige stengingen av motorveien A7 i Horster-triangelområdet ved Seevetal opphevet. Stengingen, som har vært i kraft siden 10. juli på grunn av betongskader på en bro, forårsaket betydelige trafikkforsinkelser og trafikkork, spesielt på A1 i hovedstadsområdet i Hamburg. Bilister måtte omdirigeres via A1 mot Maschener Kreuz i mer enn en uke. Veien er nå farbar i begge retninger igjen og kjøretøy har kunnet passere uten problemer siden klokken 13.20. NDR rapporterer at tiltakene for å avlaste belastningen på denne tiden var nødvendige.
Betongskader oppdaget under renoveringsarbeid inkluderte såkalte «betongutblåsninger». Etter en undersøkelse av en bygningsingeniør ble det imidlertid fastslått at disse skadede områdene lett kunne fylles. Fokuset var tydeligvis på å ikke forstyrre ferietrafikken lenger enn nødvendig, da det særlig forrige helg var en trafikkork på opptil tolv kilometer på A7. En strekning mellom Hamburg og Hannover var til og med helt stengt i flere timer, noe som innebar tålmodige ventetider for mange reisende. Selv under kontroller i Wietmarschen fikk flere kjøretøy ikke kjøre videre.
Sikker infrastruktur i fokus
Men saken ved Horster-triangelet reiser spørsmål som går langt utover de umiddelbare trafikkproblemene. Byggeeksperter advarer om at mange motorveibroer i Tyskland trenger renovering. Ifølge en analyse basert på data fra over 3700 motorveibroer, er 43 broer lengre enn 50 meter i «utilfredsstillende» tilstand. Dette påvirker ikke bare stabiliteten, men også trafikksikkerheten. Tagesschau rapporterer at det er rundt 40 000 broer i Tyskland, hvorav 55 % ble bygget før 1985. Den økende godstrafikken på broen satte på broen.
Forbundstransportminister Volker Wissing planlegger derfor å renovere 400 broer hvert år. Modernisering av 4000 broer er en topp prioritet for å sikre langsiktig trafikksikkerhet. Med sine 962 kilometer er motorveiforbindelsen A7 den lengste i Tyskland og spiller en sentral rolle som nord-sør-forbindelse; Spesielt strekningen mellom Hannover og Hamburg er en av de mest trafikkerte i landet.
Kjørefeltstengninger og omkjøringer
Avlastningen for sjåførene ved Horster-triangelet kommer imidlertid på et tidspunkt da infrastrukturen fortsatt er under stor belastning. Fra 18. til 21. juli vil A7 være stengt i begge retninger i området ved Schnelsen-tunnelen i Hamburg - en fornyet frustrasjon for mange reisende og pendlere. Det anbefales å bruke store omveier for å unngå ytterligere forsinkelser. ADAC har gitt aktuell trafikkinformasjon. Stenging av motorveien er en viktig sak som politikerne må snakke om snarest.
De store byggeplassene i den tyske transportinfrastrukturen er ikke bare til sjenanse, men et tegn på at det må tas grep nå for å sikre trygge trafikkforhold. Vi får håpe at planene om å renovere alle berørte bruer blir gjennomført så raskt som mulig!