Lipsa alarmantă de locuri de parcare pentru camioane în Saxonia Inferioară – ACE sună clar!

Lipsa alarmantă de locuri de parcare pentru camioane în Saxonia Inferioară – ACE sună clar!

Există un adevărat haos de trafic în Germania, și nu doar pe străzi. Auto Club Europa (ACE) trage un semnal de alarmă cu privire la deficitul masiv de locuri de parcare pentru camioane pe autostrăzi, care este o problemă nu numai pentru șoferi, ci și pentru întreaga industrie logistică. Din aprilie până în iunie 2025, membrii voluntari ai ACE au examinat situația de pe autostrăzi, în special pe rutele A2 și A7. Rezultatele sunt mai mult decât alarmante.

Într-un studiu la scară largă care a inclus 132 de zone de odihnă la nivel național, au fost înregistrate 5.088 de locuri de parcare pentru camioane desemnate oficial. Dar realitatea arată o imagine diferită: când sunt numărate noaptea, 7.664 de camioane au fost parcate în aceste spații în același timp, rezultând o rată medie de ocupare de 151 la sută. În Saxonia Inferioară, de exemplu, unde au fost examinate 13 zone de odihnă, 77 la sută din zonele de parcare au fost supraaglomerate, iar multe camioane au fost parcate în intrări și ieșiri sau pe umăr dur, ceea ce a crescut și mai mult riscul de accidente. Situația este deosebit de gravă în zona de service Zweidorfer Holz Süd, unde 195 de camioane s-au luptat pentru spațiu pentru doar 94 de vehicule - o capacitate de utilizare incredibilă de 207%. NDR

Siguranța traficului este în pericol

Aglomerația zonelor de odihnă nu este doar o pacoste pentru șoferii de camioane, ci prezintă și riscuri semnificative pentru siguranță. Frank Fleischhauer de la ACE critică faptul că multe vehicule sunt parcate în locurile de parcare pentru autobuze și rulote, ceea ce agravează și mai mult situația. Zonele de odihnă supraaglomerate îi obligă pe șoferi să parcheze ilegal, punând în pericol perioadele de odihnă impuse de lege. Un exemplu tragic ilustrează pericolele: un accident în care o mașină a intrat în coliziune cu un camion parcat s-a soldat cu două morți. În industrie, lipsa actuală a locurilor de parcare este văzută ca unul dintre principalele motive pentru scăderea numărului de șoferi de camioane, ceea ce reduce capacitatea de transport. știri zilnice

Prin urmare, ACE nu solicită doar extinderea imediată a zeci de mii de locuri de parcare pentru camioane, ci și îmbunătățirea infrastructurii existente. Zonele alternative periculoase care sunt folosite de șoferii de camioane ca locuri de parcare nesupravegheate sunt abordate în special. Aceste zone ar trebui închise sau modificate pentru a crește siguranța pe autostradă. Un sistem digitalizat de afișare a locurilor de parcare gratuite este în prezent testat și ar putea ajuta la ameliorarea situației. Analiza traficului

O provocare pentru viitor

Lipsa de spațiu pe autostrăzi ar putea crește până la 600.000 de locuri de parcare până în 2040, potrivit estimărilor Asociației Federale de Transport Rutier, Logistică și Eliminare a Deșeurilor (BGL). În ciuda creării a aproape 3.000 de locuri suplimentare de parcare pentru camioane de către Autobahn GmbH din 2019 până în 2023, problema este încă serioasă. Este evident că fără măsuri urgente, situația de pe autostrăzi va rămâne critică.

Provocările lipsei de locuri de parcare pe autostrăzi nu sunt ușor de rezolvat, dar este clar că este nevoie de acțiune. Siguranța șoferului și eficiența logistică trebuie să fie în fruntea agendei. Oricine are o mână bună aici poate găsi o modalitate de a rezolva aceste probleme stringente și de a face drumurile Germaniei puțin mai sigure.