Zaskrbljujoče pomanjkanje parkirnih mest za tovornjake na Spodnjem Saškem – ACE zveni popolnoma jasno!

Zaskrbljujoče pomanjkanje parkirnih mest za tovornjake na Spodnjem Saškem – ACE zveni popolnoma jasno!

V Nemčiji se pripravlja pravi prometni kaos, pa ne le na ulicah. Avtoklub Europa (ACE) alarmira zaradi velikega pomanjkanja parkirnih mest za tovornjake na avtocestah, kar je problem ne le voznikov, ampak tudi celotne logistične industrije. Od aprila do junija 2025 so prostovoljci člani ACE pregledovali stanje na avtocestah, predvsem na progah A2 in A7. Rezultati so več kot alarmantni.

V obsežni raziskavi, ki je zajela 132 počivališč po vsej državi, je bilo zabeleženih 5.088 uradno določenih parkirnih mest za tovornjake. Toda realnost kaže drugačno sliko: ponoči je bilo na teh prostorih parkiranih neverjetnih 7.664 tovornjakov hkrati, kar pomeni povprečno zasedenost 151 odstotkov. Na Spodnjem Saškem, na primer, kjer so pregledali 13 počivališč, je bilo 77 odstotkov parkirišč prepolnih, veliko tovornjakov pa je bilo parkiranih na vhodih in izhodih ali na bankini, kar je dodatno povečalo tveganje za nesreče. Razmere so še posebej hude na servisnem območju Zweidorfer Holz Süd, kjer se je 195 tovornjakov borilo za prostor za samo 94 vozil – izkoriščenost zmogljivosti znaša neverjetnih 207 odstotkov. NDR

Prometna varnost je ogrožena

Zasedenost počivališč ni le moteča za voznike tovornih vozil, temveč predstavlja tudi veliko varnostno tveganje. Frank Fleischhauer iz ACE kritizira dejstvo, da je veliko vozil parkiranih na parkiriščih za avtobuse in počitniške prikolice, kar dodatno poslabšuje situacijo. Zaradi prenatrpanih počivališč vozniki silijo v nezakonito parkiranje, kar ogroža zakonsko predpisane čase počitka. Tragičen primer ponazarja nevarnosti: nesreča, v kateri je avtomobil trčil v parkiran tovornjak, je povzročila dve smrti. V panogi trenutno pomanjkanje parkirnih mest vidijo kot enega glavnih razlogov za upadanje števila voznikov tovornjakov, kar zmanjšuje transportne zmogljivosti. dnevne novice

ACE zato ne poziva le k takojšnji širitvi več deset tisoč parkirnih mest za tovorna vozila, temveč tudi k izboljšanju obstoječe infrastrukture. Posebej so obravnavana nevarna nadomestna območja, ki jih vozniki tovornih vozil uporabljajo kot neoskrbovana parkirna mesta. Ta območja je treba zapreti ali spremeniti, da se poveča varnost na avtocestah. Trenutno se testira digitaliziran sistem za prikaz prostih parkirnih mest, ki bi lahko olajšal situacijo. Pregled prometa

Izziv za prihodnost

Pomanjkanje prostora na avtocestah bi se lahko po ocenah Zveznega združenja za cestni prevoz blaga, logistiko in odlaganje odpadkov (BGL) do leta 2040 povečalo na do 600.000 parkirnih mest. Kljub temu, da je Autobahn GmbH od leta 2019 do leta 2023 ustvaril skoraj 3000 dodatnih parkirnih mest za tovornjake, je problem še vedno resen. Očitno bo brez nujnih ukrepov stanje na avtocestah ostalo kritično.

Izzivov pomanjkanja parkirnih prostorov na avtocestah ni lahko rešiti, vendar je jasno, da je treba ukrepati. Varnost voznikov in logistična učinkovitost morata biti na vrhu dnevnega reda. Vsakdo, ki ima tukaj dobro roko, bo morda lahko našel način za rešitev teh perečih težav in naredil nemške ceste nekoliko varnejše.