Suche
Mein Konto
Beboere i Aurich frygter kaos på grund af genaktivering af jernbanen!
Genaktiveringen af Aurich-Abelitz-jernbanen giver anledning til bekymring blandt beboerne om fremtidige trafikproblemer og manglende inklusion.
Beboere i Aurich frygter kaos på grund af genaktivering af jernbanen!
Den planlagte reaktivering af Aurich-Abelitz-jernbanen skaber i øjeblikket en del diskussion blandt beboerne. Hvordan NWZ online rapporter, føler mange borgere sig ignoreret og er bekymrede over de mulige trafikpåvirkninger, som genaktiveringen kan føre med sig. Især "Get on the Rail"-initiativet er forpligtet til at lytte til beboernes bekymringer og indarbejde dem i planlægningen.
En beboer fra Moordorf beskriver jernbanetransportens lange historie i regionen. Hendes familie måtte opgive jord for over 100 år siden, da togtrafikken begyndte i 1883. Bekymringerne er til at tage og føle på: gæster skal allerede guides til den føderale motorvej via spor. Fremtidige planer tyder på, at der kan skabes nye veje bag huse, især hvis jernbaneoverskæringer lukkes.
Frygt og kritik fra beboere
Den nævnte beboer er ikke grundlæggende imod jernbanen, men derimod imod beslutninger, der træffes uden tilstrækkelig inddragelse af de berørte. Helmut Wendt, formand for "Ran an die Bahn", klager over, at kommunikation med administrationen ikke er nok. Bygningsmyndighedschef Frank Süßen påpeger, at den planlagte halvtimes togplan kan skære samfundet i to, hvilket kun forstærker beboernes bekymringer.
Men hvor kommer dette store projekt fra? Ruten Aurich-Abelitz er trods alt en af seks støtteberettigede jernbanestrækninger Aurich jernbane bestemmer. Her gøres der et forsøg på at genoprette så mange forbindelser som muligt i mobilitetsovergangens ånd. For at bringe ruten tilbage til passagertrafikken kræves der investeringer på omkring 60 millioner euro. Disse omkostninger står dog også over for forskellige udfordringer, herunder de eksisterende godstog og muligheden for at intensivere godstrafikken på denne strækning.
Den underliggende motivation
Genaktiveringen af jernbanestrækningerne har til formål at forbedre den lokale offentlige transport og fremme miljøvenlig mobilitet. Et vigtigt aspekt er den øgede tiltrækningskraft for feriegæster og dagsturister. Der er talrige udflugtsmål, især i det centrale østfrisiske område, som kan nås på en miljøvenlig måde med tog og cykel.
Udfordringerne skal dog ikke undervurderes. Infrastrukturen er på mange områder for gammel og udsat for fejl, hvilket hindrer den ønskede fremgang. De Føderale regering Ifølge ham repræsenterer moderniseringen af jernbaneinfrastrukturen frugten af reformbestræbelser på at skabe en reguleret ramme for den voksende trafikmængde. Fokus er på at øge markedsandelen inden for jernbanegodstransport og fordoble transportydelsen inden for jernbanepassagertransport.
For at sikre fremtiden for jernbanen i regionen vil det være afgørende at genvinde tilliden fra de lokale beboere. Dialog mellem borgere og ansvarlige er afgørende for at finde en løsning, der tager hensyn til både fremskridt og de lokale beboeres bekymringer.