Οι κάτοικοι στο Aurich φοβούνται χάος λόγω της επανενεργοποίησης του σιδηροδρόμου!

Οι κάτοικοι στο Aurich φοβούνται χάος λόγω της επανενεργοποίησης του σιδηροδρόμου!

Η προγραμματισμένη επαναδραστηριοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής Aurich-Abelitz προκαλεί αυτή τη στιγμή πολλές συζητήσεις μεταξύ των κατοίκων. Πως NWZ Online αναφέρει ότι πολλοί πολίτες αισθάνονται ότι αγνοούνται και ανησυχούν για τις πιθανές επιπτώσεις στην κυκλοφορία που θα μπορούσε να έχει η επανενεργοποίηση. Η πρωτοβουλία «Get on the Rail» ειδικότερα δεσμεύεται να ακούει τις ανησυχίες των κατοίκων και να τις ενσωματώνει στον προγραμματισμό.

Ένας κάτοικος από το Moordorf περιγράφει τη μακρά ιστορία των σιδηροδρομικών μεταφορών στην περιοχή. Η οικογένειά της έπρεπε να εγκαταλείψει τη γη πριν από περισσότερα από 100 χρόνια, όταν ξεκίνησε η κυκλοφορία των τρένων το 1883. Οι ανησυχίες είναι εμφανείς: οι επισκέπτες πρέπει ήδη να οδηγηθούν στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο μέσω σιδηροτροχιών. Τα μελλοντικά σχέδια υποδεικνύουν ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν νέοι δρόμοι πίσω από τα σπίτια, ιδιαίτερα εάν κλείσουν οι σιδηροδρομικές διαβάσεις.

Φόβοι και κριτική από τους κατοίκους

Ο αναφερόμενος κάτοικος δεν είναι ουσιαστικά κατά του σιδηροδρόμου, αλλά μάλλον εναντίον αποφάσεων που λαμβάνονται χωρίς επαρκή συμμετοχή των θιγόμενων. Ο Helmut Wendt, πρόεδρος του "Ran an die Bahn", παραπονιέται ότι η επικοινωνία με τη διοίκηση δεν αρκεί. Ο διευθυντής της οικοδομής Frank Süßen επισημαίνει ότι το προγραμματισμένο μισάωρο πρόγραμμα τρένων θα μπορούσε να κόψει την κοινότητα στα δύο, κάτι που απλώς ενισχύει τις ανησυχίες των κατοίκων.

Αλλά από πού προέρχεται αυτό το μεγάλο έργο; Εξάλλου, η διαδρομή Aurich-Abelitz είναι μία από τις έξι επιλέξιμες σιδηροδρομικές διαδρομές Σιδηρόδρομος Aurich καθορίζει. Εδώ γίνεται μια προσπάθεια να αποκατασταθούν όσο το δυνατόν περισσότερες συνδέσεις στο πνεύμα της μετάβασης στην κινητικότητα. Για να επανέλθει το δρομολόγιο στην επιβατική κίνηση απαιτούνται επενδύσεις περίπου 60 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το κόστος αυτό αντιμετωπίζει επίσης διάφορες προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των υφιστάμενων εμπορευματικών αμαξοστοιχιών και της δυνατότητας εντατικοποίησης της εμπορευματικής κίνησης σε αυτή τη διαδρομή.

Το υποκείμενο κίνητρο

Η επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών στοχεύει στη βελτίωση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών και στην προώθηση της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας. Μια σημαντική πτυχή είναι η αυξημένη ελκυστικότητα για τους παραθεριστές και τους ημερήσιους ταξιδιώτες. Υπάρχουν πολλοί προορισμοί εκδρομών, ιδιαίτερα στην περιοχή της κεντρικής Ανατολικής Φριζίας, στους οποίους μπορείτε να φτάσετε με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο με τρένο και ποδήλατο.

Ωστόσο, οι προκλήσεις δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Οι υποδομές σε πολλούς τομείς είναι πολύ παλιές και επιρρεπείς σε αστοχίες, γεγονός που εμποδίζει την επιθυμητή πρόοδο. Ο Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση Σύμφωνα με τον ίδιο, ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής υποδομής αντιπροσωπεύει τον καρπό των μεταρρυθμιστικών προσπαθειών για την παροχή ενός ρυθμισμένου πλαισίου για τον αυξανόμενο όγκο κυκλοφορίας. Δίνεται έμφαση στην αύξηση του μεριδίου αγοράς στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές και στον διπλασιασμό των επιδόσεων των μεταφορών στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές.

Για να διασφαλιστεί το μέλλον των σιδηροδρόμων στην περιοχή, θα είναι ζωτικής σημασίας να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη των κατοίκων της περιοχής. Ο διάλογος μεταξύ των πολιτών και των υπευθύνων είναι απαραίτητος προκειμένου να βρεθεί μια λύση που να λαμβάνει υπόψη τόσο την πρόοδο όσο και τις ανησυχίες των κατοίκων της περιοχής.