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¡Los habitantes de Aurich temen el caos por la reactivación ferroviaria!
La reactivación de la línea ferroviaria Aurich-Abelitz está generando preocupación entre los residentes por futuros problemas de tráfico y falta de inclusión.
¡Los habitantes de Aurich temen el caos por la reactivación ferroviaria!
La reactivación prevista de la línea ferroviaria Aurich-Abelitz está suscitando actualmente un gran debate entre los residentes. Cómo NWZ en línea Según informes, muchos ciudadanos se sienten ignorados y preocupados por las posibles afectaciones al tráfico que podría traer consigo la reactivación. La iniciativa “Get on the Rail” en particular apuesta por escuchar las preocupaciones de los residentes e incorporarlas a la planificación.
Un vecino de Moordorf describe la larga historia del transporte ferroviario en la región. Su familia tuvo que ceder sus tierras hace más de 100 años, cuando en 1883 comenzó el tráfico ferroviario. Las preocupaciones son palpables: los huéspedes ya tienen que ser guiados hasta la carretera federal por vías. Los planes futuros sugieren que se podrían crear nuevas carreteras detrás de las casas, especialmente si se cierran los cruces ferroviarios.
Miedos y críticas de los vecinos
El citado residente no está fundamentalmente en contra del ferrocarril, sino más bien en contra de decisiones que se toman sin la suficiente implicación de los afectados. Helmut Wendt, presidente de “Ran an die Bahn”, se queja de que la comunicación con la administración no es suficiente. Frank Süßen, responsable de la construcción, señala que el horario de trenes previsto cada media hora podría dividir el municipio en dos, lo que no hace más que reforzar las preocupaciones de los residentes.
¿Pero de dónde surge este gran proyecto? Al fin y al cabo, la ruta Aurich-Abelitz es una de las seis rutas ferroviarias elegibles. Ferrocarril de Aurich determina. En este sentido, se intenta restablecer el mayor número posible de conexiones en el espíritu de la transición a la movilidad. Para que la ruta vuelva al tráfico de pasajeros se requieren inversiones de alrededor de 60 millones de euros. Sin embargo, estos costes también enfrentan varios desafíos, incluidos los trenes de mercancías existentes y la posibilidad de intensificar el tráfico de mercancías en esta ruta.
La motivación subyacente
La reactivación de las líneas ferroviarias tiene como objetivo mejorar el transporte público local y promover la movilidad respetuosa con el medio ambiente. Un aspecto importante es el mayor atractivo para los turistas y excursionistas. Hay numerosos destinos de excursiones, especialmente en la zona central de Frisia Oriental, a los que se puede llegar de forma respetuosa con el medio ambiente en tren y en bicicleta.
Sin embargo, no se deben subestimar los desafíos. La infraestructura en muchas áreas es demasiado antigua y propensa a fallar, lo que obstaculiza el progreso deseado. El Gobierno Federal Según él, la modernización de la infraestructura ferroviaria es el fruto de los esfuerzos de reforma para proporcionar un marco regulado al creciente volumen de tráfico. La atención se centra en aumentar la cuota de mercado en el transporte ferroviario de mercancías y duplicar el rendimiento del transporte ferroviario de pasajeros.
Para asegurar el futuro del ferrocarril en la región, será crucial recuperar la confianza de los residentes locales. El diálogo entre los ciudadanos y los responsables es esencial para encontrar una solución que tenga en cuenta tanto los avances como las preocupaciones de los vecinos.