Az aurichi lakosok a vasút újraaktiválása miatti káosztól tartanak!

Az aurichi lakosok a vasút újraaktiválása miatti káosztól tartanak!

Az Aurich-Abelitz vasútvonal tervezett újraaktiválása jelenleg sok vitát vált ki a lakosság körében. Hogyan NWZ Online A jelentések szerint sok polgár úgy érzi, hogy figyelmen kívül hagyják őket, és aggódnak az újraaktiválás esetleges forgalmi hatásai miatt. A „Get on the Rail” kezdeményezés különösen arra törekszik, hogy meghallgatja a lakosok aggályait, és beépítse azokat a tervezésbe.

Egy moordorfi lakos leírja a régió vasúti közlekedésének hosszú történetét. Családjának több mint 100 éve kellett feladnia a földet, amikor 1883-ban megindult a vonatforgalom. Az aggodalmak kézzelfoghatóak: a vendégeket már most is síneken kell a szövetségi autópályára terelni. A jövőbeli tervek szerint a házak mögött új utak jöhetnek létre, különösen, ha a vasúti átjárókat lezárják.

Félelmek és kritikák a lakosoktól

Az említett lakos alapvetően nem a vasút ellen, sokkal inkább az érintettek kellő bevonása nélkül születő döntések ellen. Helmut Wendt, a „Ran an die Bahn” elnöke kifogásolja, hogy a kormányzattal való kommunikáció nem elég. Frank Süßen építésügyi hatóság menedzsere rámutat, hogy a tervezett félórás vonatmenet kettévághatja a közösséget, ami csak erősíti a lakosság aggodalmát.

De honnan ered ez a nagy projekt? Végül is az Aurich-Abelitz útvonal egyike a hat jogosult vasúti útvonalnak Aurich vasút meghatározza. Itt a mobilitási átmenet jegyében próbálnak minél több kapcsolatot helyreállítani. Ahhoz, hogy az útvonalat visszaállítsák az utasforgalomba, mintegy 60 millió eurós beruházásra van szükség. Ezek a költségek azonban különféle kihívásokkal is szembesülnek, beleértve a meglévő tehervonatokat és az ezen az útvonalon történő teherforgalom fokozásának lehetőségét.

A mögöttes motiváció

A vasútvonalak újraaktiválásának célja a helyi tömegközlekedés fejlesztése és a környezetbarát mobilitás elősegítése. Fontos szempont a nyaralók és egynapos kirándulások vonzerejének növelése. Számos kirándulóhely van, különösen a közép-kelet-fríz térségben, amelyek vonattal és kerékpárral is megközelíthetők környezetbarát módon.

A kihívásokat azonban nem szabad alábecsülni. Az infrastruktúra sok területen túl régi és meghibásodásra hajlamos, ami hátráltatja a kívánt előrehaladást. A Szövetségi kormány Szerinte a vasúti infrastruktúra korszerűsítése annak a reformtörekvésnek a gyümölcse, amely szabályozott keretet ad a növekvő forgalomnak. A hangsúly a piaci részesedés növelésén van a vasúti árufuvarozásban és a szállítási teljesítmény megkétszerezésén a vasúti személyszállításban.

A vasút jövőjének biztosításához a régióban kulcsfontosságú lesz a helyi lakosok bizalmának visszaszerzése. A polgárok és a felelősök közötti párbeszéd alapvető fontosságú annak érdekében, hogy olyan megoldást találjunk, amely egyaránt figyelembe veszi a haladást és a helyi lakosok aggodalmait.