Aurich iedzīvotāji baidās no haosa dzelzceļa darbības atjaunošanas dēļ!

Aurich iedzīvotāji baidās no haosa dzelzceļa darbības atjaunošanas dēļ!

Plānotā Orihas-Ābelicas dzelzceļa līnijas atjaunošana šobrīd izraisa lielas diskusijas iedzīvotāju vidū. Kā NWZ tiešsaistē Saskaņā ar ziņojumiem daudzi iedzīvotāji jūtas ignorēti un ir nobažījušies par iespējamo ietekmi uz satiksmi, ko varētu radīt atkārtota aktivizēšana. Iniciatīva “Get on the Rail” jo īpaši ir apņēmusies uzklausīt iedzīvotāju bažas un iekļaut tās plānošanā.

Kāds iedzīvotājs no Mūrdorfas raksturo ilgo dzelzceļa transporta vēsturi reģionā. Viņas ģimenei bija jāatsakās no zemes vairāk nekā pirms 100 gadiem, kad 1883. gadā sākās vilcienu satiksme. Bažas ir jūtamas: viesi jau tagad ir jāvada pa sliedēm uz federālo šoseju. Nākotnes plāni liecina, ka aiz mājām varētu izveidot jaunus ceļus, īpaši, ja tiks slēgtas dzelzceļa pārbrauktuves.

Iedzīvotāju bailes un kritika

Minētais iedzīvotājs nav principiāli pret dzelzceļu, bet gan pret lēmumiem, kas tiek pieņemti, pietiekami neiesaistot skartos. “Ran an die Bahn” priekšsēdētājs Helmuts Vends sūdzas, ka komunikācija ar administrāciju nav pietiekama. Būvvaldes vadītājs Frenks Süsens norāda, ka plānotais pusstundas vilcienu kustības saraksts varētu sagriezt kopienu divās daļās, kas tikai pastiprina iedzīvotāju bažas.

Bet no kurienes nāk šis lielais projekts? Galu galā Oriha-Abelica maršruts ir viens no sešiem piemērotajiem dzelzceļa maršrutiem Orihas dzelzceļš nosaka. Šeit tiek mēģināts atjaunot pēc iespējas vairāk savienojumu mobilitātes pārejas garā. Lai maršruts atgrieztos pasažieru satiksmē, nepieciešamas aptuveni 60 miljonu eiro investīcijas. Taču šīs izmaksas saskaras arī ar dažādiem izaicinājumiem, tostarp esošie kravas vilcieni un iespēja šajā maršrutā intensificēt kravu satiksmi.

Pamata motivācija

Dzelzceļa līniju atjaunošanas mērķis ir uzlabot vietējo sabiedrisko transportu un veicināt videi draudzīgu mobilitāti. Būtisks aspekts ir palielināta pievilcība atpūtniekiem un dienas ceļotājiem. Ir daudzi ekskursiju galamērķi, īpaši centrālajā Austrumfrīzu apgabalā, kurus var sasniegt videi draudzīgā veidā ar vilcienu un velosipēdu.

Tomēr izaicinājumus nevajadzētu novērtēt par zemu. Infrastruktūra daudzās jomās ir pārāk veca un pakļauta neveiksmēm, kas kavē vēlamo progresu. The Federālā valdība Pēc viņa teiktā, dzelzceļa infrastruktūras modernizācija ir rezultāts reformu centieniem, lai nodrošinātu regulētu ietvaru pieaugošajam satiksmes apjomam. Galvenā uzmanība tiek pievērsta tirgus daļas palielināšanai dzelzceļa kravu pārvadājumos un transporta veiktspējas dubultošanai dzelzceļa pasažieru pārvadājumos.

Lai nodrošinātu dzelzceļa nākotni reģionā, ļoti svarīgi būs atgūt vietējo iedzīvotāju uzticību. Dialogs starp iedzīvotājiem un atbildīgajiem ir būtisks, lai rastu risinājumu, kurā ņemts vērā gan progress, gan vietējo iedzīvotāju bažas.