Prebivalci Auricha se bojijo kaosa zaradi ponovnega obratovanja železnice!
Ponovna vzpostavitev železniške proge Aurich-Abelitz med prebivalci povzroča zaskrbljenost glede prihodnjih prometnih težav in pomanjkanja vključenosti.

Prebivalci Auricha se bojijo kaosa zaradi ponovnega obratovanja železnice!
Načrtovani ponovni zagon železniške proge Aurich-Abelitz trenutno povzroča veliko razprav med prebivalci. kako NWZ na spletu poročila, se mnogi državljani počutijo prezrte in so zaskrbljeni zaradi morebitnih vplivov na promet, ki bi jih ponovna aktivacija lahko prinesla s seboj. Zlasti pobuda »Get on the Rail« se zavzema za poslušanje skrbi prebivalcev in njihovo vključitev v načrtovanje.
Prebivalec iz Moordorfa opisuje dolgo zgodovino železniškega prometa v regiji. Njena družina se je morala odpovedati zemljišču pred več kot 100 leti, ko je leta 1883 začel promet z vlakom. Zaskrbljenost je očitna: goste je že treba voditi do zvezne avtoceste po tirih. Prihodnji načrti kažejo, da bi lahko za hišami zgradili nove ceste, zlasti če bodo zaprti železniški prehodi.
Strahovi in kritike stanovalcev
Omenjeni krajan v osnovi ni proti železnici, temveč proti odločitvam, ki se sprejemajo brez zadostnega sodelovanja prizadetih. Helmut Wendt, predsednik "Ran an die Bahn", se pritožuje, da komunikacija z upravo ni dovolj. Vodja gradbene uprave Frank Süßen poudarja, da bi načrtovani polurni vozni red vlakov lahko prepolovil skupnost, kar samo še krepi skrbi stanovalcev.
Toda od kod prihaja ta velik projekt? Konec koncev je pot Aurich-Abelitz ena od šestih upravičenih železniških poti železnica Aurich določa. Tukaj se poskuša obnoviti čim več povezav v duhu prehoda mobilnosti. Za vrnitev trase v potniški promet je potrebnih okoli 60 milijonov evrov naložb. Vendar se ti stroški soočajo tudi z različnimi izzivi, vključno z obstoječimi tovornimi vlaki in možnostjo intenziviranja tovornega prometa na tej progi.
Osnovna motivacija
Namen ponovne vzpostavitve železniških prog je izboljšati lokalni javni prevoz in spodbujati okolju prijazno mobilnost. Pomemben vidik je povečana privlačnost za dopustnike in enodnevne izletnike. Obstajajo številne izletniške destinacije, zlasti v osrednjem območju Vzhodne Frizije, do katerih lahko pridete na okolju prijazen način z vlakom in kolesom.
Vendar pa izzivov ne gre podcenjevati. Infrastruktura je na številnih področjih prestara in nagnjena k okvaram, kar ovira želeni napredek. The Zvezna vlada Posodobitev železniške infrastrukture je po njegovih besedah plod reformnih prizadevanj za zagotovitev urejenega okvira za vse večji obseg prometa. Poudarek je na povečanju tržnega deleža v železniškem tovornem prometu in podvojitvi prevozne uspešnosti v železniškem potniškem prometu.
Za zagotovitev prihodnosti železnice v regiji bo ključnega pomena ponovno pridobiti zaupanje lokalnih prebivalcev. Dialog med državljani in odgovornimi je bistvenega pomena za iskanje rešitve, ki upošteva napredek in skrbi lokalnih prebivalcev.