Invånare i Aurich fruktar kaos på grund av återaktivering av järnvägen!

Invånare i Aurich fruktar kaos på grund av återaktivering av järnvägen!

Den planerade återaktiveringen av järnvägslinjen Aurich-Abelitz orsakar för närvarande mycket diskussion bland invånarna. Hur NWZ Online rapporterar att många medborgare känner sig ignorerade och är oroade över de möjliga trafikeffekter som återaktiveringen kan föra med sig. Särskilt initiativet "Get on the Rail" är engagerat i att lyssna på invånarnas oro och införliva dem i planeringen.

En invånare från Moordorf beskriver järnvägstransporternas långa historia i regionen. Hennes familj var tvungen att ge upp mark för över 100 år sedan när tågtrafiken började 1883. Oron är påtaglig: gästerna måste redan guidas till den federala motorvägen via spår. Framtida planer tyder på att nya vägar kan skapas bakom hus, särskilt om järnvägskorsningar är stängda.

Rädsla och kritik från boende

Den invånare som nämns är inte i grunden emot järnvägen, utan snarare emot beslut som fattas utan tillräcklig inblandning av de berörda. Helmut Wendt, ordförande för "Ran an die Bahn", klagar på att kommunikationen med administrationen inte räcker. Byggnadsmyndighetens chef Frank Süßen påpekar att det planerade tågschemat på halvtimmen skulle kunna skära samhället i två delar, vilket bara förstärker invånarnas oro.

Men var kommer detta stora projekt ifrån? När allt kommer omkring är rutten Aurich-Abelitz en av sex stödberättigade järnvägslinjer Aurichs järnväg bestämmer. Här görs ett försök att återställa så många kopplingar som möjligt i mobilitetsövergångens anda. För att återföra rutten till passagerartrafiken krävs investeringar på cirka 60 miljoner euro. Dessa kostnader står dock också inför olika utmaningar, bland annat de befintliga godstågen och möjligheten att intensifiera godstrafiken på denna sträcka.

Den underliggande motivationen

Återaktiveringen av järnvägslinjerna syftar till att förbättra den lokala kollektivtrafiken och främja en miljövänlig mobilitet. En viktig aspekt är den ökade attraktionskraften för semesterfirare och dagsturister. Det finns många utflyktsmål, särskilt i det centrala östfrisiska området, som kan nås på ett miljövänligt sätt med tåg och cykel.

Utmaningarna ska dock inte underskattas. Infrastrukturen på många områden är för gammal och misslyckad, vilket hindrar önskade framsteg. De Federal regering Enligt honom representerar moderniseringen av järnvägsinfrastrukturen frukten av reformarbetet för att tillhandahålla en reglerad ram för den växande trafikvolymen. Fokus ligger på att öka marknadsandelen inom järnvägsgodstransporter och fördubbla transportprestanda inom järnvägspassagerartransporter.

För att säkra järnvägens framtid i regionen kommer det att vara avgörande att återvinna förtroendet från lokalbefolkningen. Dialog mellan medborgare och ansvariga är avgörande för att hitta en lösning som tar hänsyn till både framsteg och invånarnas oro.