Begrafenisschip gestrand bij Juist: zeeredders van dienst!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een begrafenisschip kwam vast te zitten op een zandbank bij Juist. Redders op zee brachten passagiers in veiligheid.

Ein Beerdigungsschiff ist vor Juist auf einer Sandbank festgefahren. Seenotretter brachten Passagiere in Sicherheit.
Een begrafenisschip kwam vast te zitten op een zandbank bij Juist. Redders op zee brachten passagiers in veiligheid.

Begrafenisschip gestrand bij Juist: zeeredders van dienst!

Op het water bij het idyllische eiland Juist heeft zich vanmiddag een onverwacht incident voorgedaan. Een begrafenisschip genaamd “Aegir” kwam vast te zitten op een zandbank in de zeekloof tussen Norderney en Juist. Rond 13.45 uur informeerde het Maritieme Reddingscoördinatiecentrum (MRCC) Bremen over de hachelijke situatie van het schip, dat met in totaal tien mensen aan boord voer. Omdat de wind tot vier Beaufort waaide (tot 28 km/uur) en een sterke ebstroom het schip tegen de kust duwde, mislukten de vrije sleeppogingen, zelfs met steun van een veerboot, al snel. De “Aegir” lag zo hoog op een zandbank dat het niet mogelijk was zichzelf te bevrijden.

Om ervoor te zorgen dat iedereen aan boord veilig was, besloten de reddingswerkers op zee zeven passagiers en één bemanningslid uit het getroffen schip te redden. Twee bemanningsleden bleven aan boord terwijl de geredde passagiers werden overgedragen aan de reddingskruiser EUGEN en veilig naar de haven van Norddeich werden gebracht. De zeeredders van de WILMA SIKORSKI namen de redding op de zandbank over, waarbij ook twee andere schepen actief betrokken waren. Om veiligheidsredenen mislukten pogingen om de boot los te slepen aanvankelijk omdat de stroming simpelweg te sterk was.

Opnieuw een reddingspoging in de nacht

'S Avonds deden de zeeredders een nieuwe poging om het schip, dat armoedig was geworden, te bevrijden. Helaas was ook deze poging niet succesvol. “De sleeplijn brak en de schepen konden door het eb niet dicht bij het getroffen schip komen”, aldus een woordvoerder van de reddingsdienst op zee. Een nieuw experiment met 's nachts stromend water staat al op de planning. Er was echter vooraf geen informatie beschikbaar over mogelijke schade aan het schip.

Dergelijke operaties blijven niet alleen beperkt tot Noord-Duitsland. Organisaties over de hele wereld zetten zich in voor het redden van mensen in nood op zee. Een blik op civiele reddingsacties op zee laat zien hoe belangrijk het is om alomvattend en gecoördineerd reddingswerk te ondersteunen. Sinds 2015 hebben maatschappelijke organisaties ruim 175.000 mensen uit het water gered, nu het politieke klimaat in Europa steeds gespannener wordt. Samenwerking met autoritaire regimes en het gebrek aan door Europa gecoördineerde reddingsacties op zee dragen bij aan de toename van het aantal sterfgevallen in de Middellandse Zee.

De eisen van organisaties als United4Rescue en Sea-Watch zijn daarom duidelijk: er is een door de staat gecoördineerd en volledig gefinancierd reddingsprogramma nodig in het Middellandse Zeegebied om mensen daadwerkelijk bescherming te bieden en niet alleen maar te vertrouwen op louter isolement.

De huidige situatie ter hoogte van Juist herinnert ons eraan hoe belangrijk de inzet van reddingswerkers op zee is en hoe sterk het draagvlak voor civiele reddingsacties op zee groeit. Deze missies zijn niet alleen een kwestie van overleven, maar ook van menselijkheid en de bescherming van onze medemensen op zee.