Bosch skraćuje radno vrijeme: pogođene stotine zaposlenika!

Bosch skraćuje radno vrijeme: pogođene stotine zaposlenika!

Sjena se nadvija nad automobilskom industrijom, a sada i Bosch osjeća posljedice krize. Od siječnja 2026. više od 600 zaposlenika na istraživačkim lokacijama u Hildesheimu i Renningenu bit će stavljeno na 35-satni radni tjedan. To znači primjetan pad plaće, a to je samo jedna mjera u širem kontekstu smanjenja radnog vremena koja je osmišljena da pomogne tvrtki da prebrodi turbulentna vremena. Glasno NDR Ova odluka je posljedica dugotrajne teške gospodarske situacije i odgođenog razvoja tržišta u novim tehnološkim područjima. Ako pogledate okolnosti, stvarno nešto nije u redu!

U ovom trenutku zaposlenici još uvijek rade 38 do 40 sati tjedno, ali pritisak raste. Sam Bosch već je napravio slične rezove u drugim područjima, i to ne bez razloga. Automobilska industrija je u krizi, što je nedavno dovelo do velikih otpuštanja radnih mjesta. Od kraja 2023. do početka 2024. već je izgubljeno 1500 radnih mjesta u njemačkim lokacijama u Reutlingenu i Abstattu, a taj bi broj mogao još porasti. SWP čak izvještava o globalnom smanjenju radnih mjesta do 15 000 radnih mjesta. Stvarno težak za industriju.

Ekonomske poteškoće i njihove posljedice

Sve su glasniji zahtjevi za društveno prihvatljivijim rješenjima, ali brojke govore same za sebe. Bosch planira ukinuti oko 750 radnih mjesta u Hildesheimu do 2032. - što je nužan korak, kako naglašava uprava. No, IG Metall također progovara i kritizira postupke tvrtke. Raspoloženje u njemačkoj automobilskoj industriji je na niskoj točki, a prema podacima instituta Ifo stvari ne idu na bolje. Uz pad barometra raspoloženja s -28,6 na -32,1, pokazuje da su mnoge tvrtke zabrinute zbog nadolazećeg razdoblja i da razmatraju daljnja smanjenja.

Ali Bosch nije jedini. Tržište je vrlo konkurentno, a drugi proizvođači također ga slijede. Automobili i sport izvještava da primjerice Nissan otpušta 9.000 radnih mjesta, a Schaeffler AG čak želi ukinuti 4.700 radnih mjesta u Europi. Čak i divovi poput Forda i Volkswagena moraju nešto poduzeti kako bi ponovno stali na noge. Ovo jasno pokazuje tragičan učinak krize na industriju, a to mnoge ljude stavlja pod pritisak.

Budućnost je mračna

S obzirom na sve te izazove, ostaje pitanje: što će se sljedeće dogoditi s automobilskom industrijom? Bosch se sada obvezao da će otpuštanje radnih mjesta učiniti društveno prihvatljivim. To znači da se moraju pronaći rješenja koja su prihvatljiva i zaposlenicima i tvrtkama. Međutim, neizvjesnost u industriji ostaje opipljiva i napori za zadržavanje radnih mjesta bit će testirani u nadolazećim mjesecima.

I pogođeni zaposlenici i radničko vijeće već su obaviješteni i pokrenuti su razgovori s upravom. No, važan sastanak s premijerom i ministrom gospodarstva morao je biti otkazan, što je dodatno zaoštrilo situaciju. U vrijeme kada su izazovi veći nego ikad, sada se mora pokazati dobra ruka da se radna snaga i industrija plove kroz ove teške vode.