博世削减工作时间：数百名员工受影响！

博世削减工作时间：数百名员工受影响！

汽车行业的阴影正在蔓延，现在博世也感受到了危机的后果。从 2026 年 1 月起，希尔德斯海姆和雷宁根研究中心的 600 多名员工将每周工作 35 小时。这意味着工资显着下降，而这只是减少工作时间的大背景下的一项措施，旨在帮助公司度过动荡时期。大声 国家报告 这一决定是由于持续困难的经济形势和新技术领域的市场发展迟缓所致。看看当时的情况，果然有问题啊！

目前，员工仍每周工作38至40小时，但压力越来越大。博世本身已经在其他领域做出了类似的削减，这并非没有道理。汽车行业正陷入危机，最近导致了大规模裁员。从 2023 年底到 2024 年初，德国罗伊特林根和阿布施塔特工厂已经失去了 1,500 个工作岗位，而且这一数字仍有可能增加。 西南水务局 甚至报告称全球裁员多达 15,000 个。对于这个行业来说，这是一个非常艰难的挑战。

经济困难及其后果

寻求更能被社会接受的解决方案的呼声越来越高，但数字不言而喻。博世计划到 2032 年在希尔德斯海姆裁员约 750 个，正如管理层强调的那样，这是必要的一步。但 IG Metall 也公开批评了该公司的行为。德国汽车行业的情绪正处于低谷，据 Ifo 研究所称，情况并没有好转。随着情绪晴雨表从-28.6下降至-32.1，这表明许多公司对未来一段时间感到担忧，并正在考虑进一步削减开支。

但博世并不孤单。市场竞争激烈，其他制造商也纷纷效仿。 汽车电机和运动 报道称，例如日产汽车将裁员 9,000 人，舍弗勒公司甚至希望在欧洲裁员 4,700 人。即使是福特和大众这样的巨头也需要采取行动才能重新站起来。这清楚地表明了危机对该行业造成的悲惨影响，这让许多人面临压力。

未来是黑暗的

考虑到所有这些挑战，问题仍然存在：汽车行业接下来会发生什么？博世现已承诺让裁员为社会所接受。这意味着必须找到员工和公司都能接受的解决方案。然而，该行业的不确定性仍然显而易见，保留工作岗位的努力将在未来几个月受到考验。

受影响的员工和劳资委员会均已收到通知，并已与管理层展开讨论。然而，与总理和经济部长的一项重要任命不得不取消，这使得局势更加紧张。在挑战比以往任何时候都更加严峻的时候，现在必须拿出好办法来引导劳动力和行业渡过难关。