كريستيان هورنر على وشك العودة: هل سينتقل إلى هاس فورمولا 1؟

كريستيان هورنر على وشك العودة: هل سينتقل إلى هاس فورمولا 1؟

عالم الفورمولا 1 انقلب رأساً على عقب في الوقت الحالي لأن كريستيان هورنر أعلن انفصاله رسمياً عن فريق ريد بول ريسينغ في 22 سبتمبر 2025. وبعد عقدين من الخدمة للفريق، يبحث الآن الرئيس التنفيذي السابق ورئيس الفريق عن تحدٍ جديد. تشير الشائعات إلى أنه يضع عينه على فريق هاس للفورمولا 1، بينما تتزايد أيضًا فرص العودة إلى جبال الألب. عالي أخبار38 قد يرى الخبراء عودة هورنر إلى الفورمولا 1 في وقت مبكر من عام 2026.

تكتسب التكهنات حول عودة هورنر زخمًا حيث ذكرت صحيفة ديلي ميل أن هورنر، الذي غادر منذ ذلك الحين Red Bull، يخطط للحصول على أسهم في فريق هاس. وهذا لا يسمح له بالعودة إلى سيرك الفورمولا 1 فحسب، بل يمنحه أيضًا صفقة طويلة الأمد في أفضل سلسلة سباقات في العالم. ومع ذلك، فإن المالك الحالي، جين هاس، رفض عروض البيع عدة مرات في الماضي ويبدو أنه غير راغب في التخلي عن فريقه كما هو الحال الآن. سبورتسكيدا ذكرت.

خلفية الانفصال

كريستيان هورنر، الذي لم يعد يشغل منصب الرئيس التنفيذي ومدير فريق ريد بول منذ يوليو 2023، قبل مؤخرًا حزمة إنهاء الخدمة بقيمة حوالي 100 مليون دولار، والتي سيتم دفعها على مدى السنوات الخمس المقبلة. تم تأكيد رحيله في بيان صحفي لريد بول، وأشاد أوليفر مينتزلاف، الرئيس التنفيذي لشركة ريد بول جي إم بي إتش، بهورنر لإنجازاته. بينما لم يقل هورنر كلمة واحدة عن المستشار الأول هيلموت ماركو، إلا أنه أعرب عن امتنانه للوقت الذي قضاه معًا وتأثيره على نجاح الفريق.

فريق هاس، الذي يقال إن هورنر معجب به للغاية، يمكن أن يضعه في موقف مثير للاهتمام. وبعد الانفصال عن رئيس الفريق غونتر شتاينر في بداية عام 2024، تولى أياو كوماتسو القيادة. وربما تكون هذه هي اللحظة التي لا يستطيع فيها هورنر المساهمة بخبرته الرياضية فحسب، بل يعمل أيضًا كشريك على المدى الطويل.

التحدي المتمثل في المنافسة

وكما هو معتاد في الفورمولا 1، فإن المنافسة على أفضل المراكز وأدوار الفريق تكون هائلة. إن دور قائد الفريق على وجه الخصوص لا يتطلب مهارات رياضية فحسب، بل يتطلب أيضًا الإدارة الجيدة. وبينما يتم الاعتناء بالعديد من السائقين من قبل فرق إدارة شاملة، مثل لويس هاميلتون، الذي يديره مارك هاينز، يمكن أن يأخذ هورنر بُعدًا جديدًا في رياضة السيارات من خلال استثماره المقصود في هاس. وحتى الآن، يعتبر توتو وولف سائق مرسيدس هو رئيس الفريق الوحيد الذي يمتلك أيضًا أسهمًا في فريقه، مما قد يضع هورنر في موقع بارز ونادر.

ورغم أن هورنر قد لا يتمكن من العودة فورًا بسبب فترة التعليق حتى مايو 2026، إلا أنه يبقى أن نرى كيف ستتطور الأمور. هناك شيء واحد مؤكد: في عالم الفورمولا 1 سريع الحركة، لا شيء يقف ساكنًا، وقد يصبح هورنر في قلب الأمور قريبًا مرة أخرى إذا أصبحت الاحتمالات أكثر واقعية.