Prueba de incendio de un carguero: ¡se dice que VW causó daños millonarios!

Prueba de incendio de un carguero: ¡se dice que VW causó daños millonarios!

Un espectacular incendio ocurrido en 2022 en un carguero que llevaba alrededor de 4.000 coches a bordo sigue teniendo consecuencias jurídicas. Hoy, 4 de julio de 2025, se inició un proceso ante el Tribunal Regional de Braunschweig en el que el armador, la naviera y la aseguradora exigen una indemnización a Volkswagen. La acusación: Se dice que una batería de iones de litio en un Porsche Taycan inició el incendio, lo que Volkswagen niega firmemente y sugiere en cambio una causa alternativa del incendio.

Las reclamaciones de indemnización previstas rondan los tres dígitos y millones, aunque el importe exacto aún es objeto de controversia. La cuestión central del procedimiento es si un coche eléctrico provocó el incendio o si los vehículos ya se habían incendiado a causa de un incendio existente. Un fallido proceso de conciliación condujo a esta audiencia, en la que inicialmente darán su opinión los expertos.

El incidente y sus consecuencias.

El transportador de automóviles "Felicity Ace" se hundió a 150 kilómetros al sur de las Azores después de que se produjera un incendio durante el cruce hacia Estados Unidos. Toda la tripulación fue evacuada, pero los restos se encuentran ahora a más de 3.000 metros de profundidad en el fondo marino. Este accidente ha suscitado no sólo debates jurídicos sino también sobre políticas de seguridad en torno al transporte de coches eléctricos. Las preguntas sobre la seguridad de las baterías de iones de litio plantean serias preocupaciones.

En el contexto de esta discusión, también se hace referencia a las precauciones de seguridad de la compañía naviera. En particular, se dice que el sistema de extinción a bordo del barco no funcionó correctamente. Los demandantes argumentan que el sistema de extinción de espuma no era adecuado para incendios de baterías de coches eléctricos, lo que representa un importante vacío de seguridad.

Al mismo tiempo, se está celebrando otro juicio en el Tribunal Regional de Stuttgart, que continuará el 20 de octubre de 2025. Aquí se exigen a Porsche alrededor de 29,1 millones de euros. En este contexto también se debate la cuestión de la ventaja de conocimiento entre fabricantes y compañías navieras: ¿Quién tenía más información sobre los posibles peligros en el transporte de vehículos eléctricos?

Manipulación segura de baterías de iones de litio

La creciente importancia de la electromovilidad significa que el uso seguro de las baterías de iones de litio es cada vez más importante que nunca. Empresas como ThorPak ya ofrecen soluciones para el transporte y almacenamiento seguro de estas baterías. Sus productos están diseñados específicamente para la electromovilidad y tienen como objetivo proteger el medio ambiente y asegurar las inversiones mediante un manejo adecuado. La empresa cumple con todas las normativas aplicables para el transporte y almacenamiento de baterías de iones de litio.

Con la entrada en vigor de la nueva normativa según ADR 2025 a partir del 1 de julio de 2025, las baterías de litio se clasificarán como mercancías peligrosas de Clase 9. Estas nuevas regulaciones exigen que las empresas tengan mucho cuidado. Los expertos advierten de los riesgos que pueden surgir, especialmente por baterías dañadas o defectuosas. Los riesgos de incendio y explosión son las principales amenazas que pueden surgir debido a un transporte inadecuado.

Las nuevas regulaciones señalan que también se introducirán requisitos específicos para el embalaje de cajas y prototipos dañados. Las empresas deben familiarizarse con las nuevas normas desde el principio y adaptar sus procesos para garantizar un entorno de transporte seguro.

En general, el incidente de "Felicity Ace" muestra de manera impresionante cuán estrechamente están relacionados los temas de movilidad eléctrica y seguridad. Los litigios legales en curso y el debate sobre el embalaje y las normas de seguridad dejan claro que es necesario actuar y que es urgente actualizar las normas.