Катастрофа в Брауншвайг: Е-тротинетка се блъсна в велосипедист!

Катастрофа в Брауншвайг: Е-тротинетка се блъсна в велосипедист!

Необичаен инцидент се случи в четвъртък, 8 юли 2025 г., в Брауншвайг, когато около 13:30 часа 33-годишен велосипедист беше на велосипедната алея на улица Am Fallersleber Tore. Внезапно срещу него идва електронен скутер, водачът на който завива наляво и се получава сблъсък. Велосипедистът е паднал и за щастие е с леки наранявания. Очевидно не е имало обмен на лични данни и полицията не е била извикана. Въпреки това полицията в Брауншвайг издирва водача на електрическия скутер и свидетели на инцидента, които могат да предоставят информация на 0531/ 476-3935 regionalheute.de докладвани.

Инцидентът буди въпроси, особено с оглед на наскоро публикуваната статистика на произшествията. Инцидентите с електрически скутери са шумни emobility-insider.de през 2023 г. представляват само около 0,6 процента от всички пътнотранспортни произшествия в Долна Саксония. За сравнение инцидентите с велосипедисти са десет пъти по-чести - около шест процента. Въпреки това темата за електронните скутери става все по-важна, тъй като броят на потребителите на електронни скутери непрекъснато нараства.

Ролята на електронните скутери в трафика

Нарастващата популярност на електронните скутери оказва влияние не само върху статистиката за произшествията, но и върху трафика в градовете. Потребителите на електрически скутери често не се придържат към приложимите правила за движение, според проучване на таз показва. Това не само опростява достъпа до електронния скутер, но и увеличава опасностите за другите участници в движението.

В допълнение, електронните скутери често се използват като превозни средства под наем във вече пренаселените централни градски райони, което допълнително увеличава плътността на трафика. Тези електронни скутери често са паркирани по средата на пешеходни и велосипедни алеи, което крие допълнителни рискове. Въпреки че често се рекламират като екологична алтернатива, възниква въпросът дали е-скутерите наистина могат да имат положителен принос за климата. Тяхната поддръжка и високият дял на автомобили под наем говорят против това.

Поглед в бъдещето

С увеличаването на броя на потребителите полицията също става по-внимателна. Статистиката показва, че почти няма промяна в злополуките с електрически скутери под въздействието на алкохол или наркотици през 2023 г. Докладвани са 151 инцидента, съвсем малко по-малко от 157-те миналата година. Подобни числа се очакват и за 2024 г., което не е задължително да подобри ситуацията със сигурността.

В дискусията за електронните скутери има гласове на загриженост относно липсата на подходяща регулация. Критиците се оплакват, че дерегулацията и отвореността към технологиите застрашават принципа на общото благо и призовават за повече контрол и ясни насоки. Остава да видим дали политиците ще обърнат внимание на тези опасения.