Nelaimė Braunšveige: E-paspirtukas susidūrė su dviratininku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nelaimė tarp elektroninio paspirtuko ir dviratininko Braunšveige: 2025 m. liepos 8 d. įvyko susidūrimo liudininkai.

Unfall zwischen E-Scooter und Radfahrer in Braunschweig: Zeugen gesucht nach Kollision am 8. Juli 2025.
Nelaimė tarp elektroninio paspirtuko ir dviratininko Braunšveige: 2025 m. liepos 8 d. įvyko susidūrimo liudininkai.

Nelaimė Braunšveige: E-paspirtukas susidūrė su dviratininku!

Ketvirtadienį, 2025 m. liepos 8 d., Braunšveige įvyko neįprastas incidentas, kai apie 13.30 val. Am Fallersleber Tore gatvėje esančiame dviračių taku važiavo 33 metų dviratininkas. Staiga prie jo privažiavo elektroninis paspirtukas, kurio vairuotojas suko į kairę ir įvyko susidūrimas. Dviratininkas nukrito ir, laimei, patyrė nesunkius sužalojimus. Akivaizdu, kad nebuvo apsikeista asmens duomenimis ir nebuvo iškviesta policija. Nepaisant to, Braunšveigo policija dabar ieško elektroninio paspirtuko vairuotojo ir įvykio liudininkų, kurie galėtų suteikti informacijos telefonu 0531/476-3935 regionalheute.de pranešė.

Įvykis kelia klausimų, ypač turint omenyje neseniai paskelbtą eismo įvykių statistiką. E-paspirtukų avarijos yra garsios emobility-insider.de 2023 m. Žemutinėje Saksonijoje įvyko tik apie 0,6 procento visų eismo įvykių. Palyginimui, dviračių avarijos įvyksta dešimt kartų dažniau – apie šešis procentus. Nepaisant to, elektroninių paspirtukų tema tampa vis aktualesnė, nes ypač elektroninių paspirtukų vartotojų skaičius nuolat auga.

Elektroninių paspirtukų vaidmuo eisme

Didėjantis elektroninių paspirtukų populiarumas turi įtakos ne tik eismo įvykių statistikai, bet ir eismui miestuose. Remiantis tyrimu, elektroninių paspirtukų naudotojai dažnai nesilaiko galiojančių eismo taisyklių taz rodo. Tai ne tik supaprastina prieigą prie e-paspirtuko, bet ir padidina pavojų kitiems eismo dalyviams.

Be to, e-paspirtukai dažnai naudojami kaip nuomojamos transporto priemonės ir taip perpildytose miesto vidaus vietose, o tai dar labiau padidina eismo intensyvumą. Šie elektroniniai paspirtukai dažnai statomi pėsčiųjų ir dviračių takų viduryje, o tai kelia papildomą pavojų. Nors jie dažnai reklamuojami kaip aplinkai draugiška alternatyva, kyla klausimas, ar elektroniniai paspirtukai tikrai gali teigiamai prisidėti prie klimato. Prieš tai kalba jų priežiūra ir didelė nuomojamų transporto priemonių dalis.

Žvilgsnis į ateitį

Didėjant vartotojų skaičiui, dėmesingesnė tampa ir policija. Statistika rodo, kad 2023 m. nelaimingų atsitikimų, susijusių su elektroniniais paspirtukais apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų, skaičius beveik nepasikeitė. Buvo pranešta apie 151 įvykį, tik šiek tiek mažiau nei 157 pernai. Panašių skaičių tikimasi ir 2024 m., o tai nebūtinai pagerins saugumo situaciją.

Diskusijoje apie elektroninius paspirtukus pasigirsta susirūpinimo dėl tinkamo reguliavimo nebuvimo. Kritikai skundžiasi, kad reguliavimo panaikinimas ir atvirumas technologijoms kelia grėsmę bendrojo gėrio principui ir reikalauja daugiau kontrolės bei aiškių gairių. Ar politikai spręs šiuos rūpesčius, dar reikia laukti.