Разширяването на A39 в опасност: Laue критикува спирането на правителството!

Разширяването на A39 в опасност: Laue критикува спирането на правителството!

Критика към A39: Разширението не тръгва от земята

Дискусията за предстоящото изграждане на аутобан 39 между Люнебург и Волфсбург набира скорост, но по друга причина, различна от очакваната. Членът на щатския парламент от ХДС Лена-Софи Лауе обвинява щатското правителство в пасивност. „Напредъкът в разширяването е твърде бавен“, критикува тя, посочвайки, че все още не се вижда начало на строителството в квартал Гифхорн, особено между Витинген, Ехра и Волфсбург. Процесът на одобрение на плана все още продължава и се проточи с години, което с право предизвиква гнева на гражданите.

Според Лауе разширяването на A39 е спешно необходимо за пътуващите, бизнеса и икономическото бъдеще на региона. Въпреки че има решение за одобрение на плана за първата строителна фаза близо до Люнебург, чиято валидност е обжалвана, но не е отменена, строителните работи все още не са извършени. „Щатското правителство трябва да действа много по-бързо и да поддържа по-ясна комуникация с жителите“, настоява Лауе. Според нея страната трябва последователно да използва наличния обхват, за да продължи напред с разширяването, вместо да се крие зад забавяния.

Подробностите за A39

A39 е планирана като четирилентова магистрала с две ленти плюс твърдо рамо във всяка посока и се простира на внушителната дължина от 105 километра. Очакваната обща стойност на този проект е около 1,3 милиарда евро, което подчертава важността на бързото изпълнение. Предвид лошите транспортни връзки в североизточна Германия, например като част от междудържавна транспортна концепция с Бранденбург, Мекленбург-Западна Померания и Саксония-Анхалт, A39 е особено важен. Основната концепция за изграждането на нови магистрали в региона беше договорена на 8 юли 2002 г., а от 1 януари 2021 г. всички задачи за магистралите в Долна Саксония са на федералния Autobahn GmbH.

Плановете, които започнаха на 22 януари 2009 г. за A39 и бяха узаконени от официалното определяне на маршрута от Федералното министерство на транспорта, все още чакат да бъдат изпълнени. Въпреки критичната ситуация, Laue се застъпи за създаването на незабавни процедури за принудително изпълнение, което вече беше успешно приложено през 2019 г. на обходния път Celle (B3). „Повече не можем да си позволяваме подобни ситуации на застой“, категорично казва Лауе и дава да се разбере, че сега са необходими бързи и ефективни мерки.

Необходими са ориентирани към бъдещето мерки

Ситуацията има и политически измерения: Лауе и нейните колеги от CDU лобират пред държавния парламент за бързо разширяване на A39. Много граждани в избирателните райони са раздразнени от сегашното време за чакане и настояват за бързи решения. Лауе апелира към правителството на щата, че федералното правителство трябва да бъде по-отговорно. „Трябва да спрем да застрашаваме доверието в политическите ангажименти“, предупреждава тя и призовава за ясни приоритети в действие.

Разочарованието на населението от застоя не трябва да се подценява и отговорните са призовани да го направят. Разширяването на A39 може значително да облекчи трафика в североизточна Германия и в същото време да насърчи работните места и икономическото развитие.

Какво се случи след това с проекта? Сега властите трябва да поемат отговорност, така че мечтата за навременна връзка с магистралата да не остане празна мечта.

За допълнителна информация относно маршрута на Autobahn 39, заинтересованите могат да разгледат уебсайта на Niedersächsische Straßenbau или текущите планове autobahn.de прочетете.