L'expansion de l'A39 en danger : Laue critique la fermeture du gouvernement !

L'expansion de l'A39 en danger : Laue critique la fermeture du gouvernement !

Critique de l’A39 : l’expansion ne démarre pas

Le débat sur la construction imminente de l'autoroute 39 entre Lunebourg et Wolfsburg prend de l'ampleur, mais pour une raison différente de celle espérée. Lena-Sophie Laue, députée CDU au Parlement du Land, accuse le gouvernement du Land de faire preuve de passivité. "Les progrès en matière d'agrandissement sont beaucoup trop lents", critique-t-elle, soulignant qu'il n'y a toujours pas de début de construction en vue dans le quartier de Gifhorn, notamment entre Wittingen, Ehra et Wolfsburg. Le processus d’approbation des plans est toujours en cours et traîne depuis des années, ce qui suscite à juste titre la colère des citoyens.

Selon Laue, l'extension de l'A39 est nécessaire de toute urgence pour les navetteurs, les entreprises et l'avenir économique de la région. Bien qu'il existe une décision d'approbation du plan pour la première phase de construction près de Lunebourg, dont la validité a été contestée mais non abrogée, les travaux de construction n'ont pas encore eu lieu. «Le gouvernement du Land doit agir beaucoup plus rapidement et maintenir une communication plus claire avec les habitants», exige instamment Laue. Selon elle, le pays devrait systématiquement utiliser les possibilités disponibles pour poursuivre son expansion au lieu de se cacher derrière des retards.

Les détails de l'A39

L'A39 est conçue comme une autoroute à quatre voies avec deux voies plus une bande d'arrêt d'urgence dans chaque direction et s'étend sur une longueur impressionnante de 105 kilomètres. Le coût total attendu de ce projet est d'environ 1,3 milliard d'euros, ce qui souligne l'importance d'une mise en œuvre rapide. Compte tenu des mauvaises liaisons de transport dans le nord-est de l'Allemagne, par exemple dans le cadre d'un concept de transport interétatique avec le Brandebourg, le Mecklembourg-Poméranie occidentale et la Saxe-Anhalt, l'A39 est particulièrement importante. Le concept de base pour la construction de nouvelles autoroutes dans la région a été convenu le 8 juillet 2002 et depuis le 1er janvier 2021, toutes les tâches liées aux autoroutes de Basse-Saxe sont confiées à la société fédérale Autobahn GmbH.

Les projets lancés le 22 janvier 2009 pour l'A39 et légitimés par la détermination officielle du tracé par le ministère fédéral des Transports attendent toujours d'être mis en œuvre. Malgré la situation critique, Laue a préconisé la création de procédures d'exécution immédiates, qui ont déjà été mises en œuvre avec succès en 2019 sur le contournement de Celle (B3). « Nous ne pouvons plus nous permettre de telles situations de statu quo », déclare Laue avec insistance et souligne que des mesures rapides et efficaces sont désormais nécessaires.

Des mesures d’avenir sont nécessaires

La situation a également des dimensions politiques : Laue et ses collègues de la CDU font pression sur le parlement du Land pour une expansion rapide de l'A39. De nombreux citoyens des circonscriptions sont mécontents des délais d'attente actuels et réclament des solutions rapides. Laue appelle le gouvernement de l'État à rendre le gouvernement fédéral plus responsable. « Nous devons cesser de mettre en péril la confiance dans les engagements politiques », prévient-elle et appelle à des priorités d'action claires.

La frustration de la population face au statu quo ne doit pas être sous-estimée et les responsables sont invités à le faire. L'extension de l'A39 pourrait atténuer considérablement le chaos de la circulation dans le nord-est de l'Allemagne tout en favorisant l'emploi et le développement économique.

Que s’est-il passé ensuite avec le projet ? Les autorités doivent désormais prendre leurs responsabilités afin que le rêve d'un raccordement autoroutier à temps ne reste pas une chimère.

Pour plus d'informations sur le tracé de l'autoroute 39, les personnes intéressées peuvent consulter le site Internet de Niedersächsische Straßenbau ou les plans actuels autobahn.de lire.