Extinderea A39 în pericol: Laue critică închiderea guvernului!

Extinderea A39 în pericol: Laue critică închiderea guvernului!

Critici la adresa A39: Extinderea nu demarează

Discuția despre construcția iminentă a Autobahn 39 între Lüneburg și Wolfsburg capătă amploare, dar dintr-un alt motiv decât se spera. Parlamentarul statului CDU, Lena-Sophie Laue, acuză guvernul statului că este pasiv. „Progresul în extindere este mult prea lent”, critică ea, subliniind că încă nu se vede un început de construcție în districtul Gifhorn, în special între Wittingen, Ehra și Wolfsburg. Procesul de aprobare a planificării este încă în desfășurare și se prelungește de ani de zile, ceea ce, pe bună dreptate, înfurie cetățenii.

Potrivit lui Laue, extinderea A39 este necesară urgent pentru navetiști, afaceri și viitorul economic al regiunii. Deși există o decizie de aprobare a planificării pentru prima fază de construcție lângă Lüneburg, a cărei valabilitate a fost reclamată, dar nu a fost abrogată, lucrările de construcție nu au avut loc încă. „Guvernul statului trebuie să acționeze mult mai rapid și să mențină o comunicare mai clară cu rezidenții”, cere urgent Laue. În opinia ei, țara ar trebui să folosească în mod constant domeniul de aplicare disponibil pentru a continua extinderea în loc să se ascundă în spatele întârzierilor.

Detaliile A39

A39 este planificată ca o autostradă cu patru benzi, cu două benzi plus un breton în fiecare sens și se întinde pe o lungime impresionantă de 105 kilometri. Costul total preconizat al acestui proiect este de aproximativ 1,3 miliarde de euro, subliniind importanța implementării rapide. Având în vedere conexiunile de transport slabe din nord-estul Germaniei, de exemplu ca parte a unui concept de transport între state cu Brandenburg, Mecklenburg-Pomerania de Vest și Saxonia-Anhalt, A39 este deosebit de importantă. Conceptul de bază pentru construcția de noi autostrăzi în regiune a fost convenit la 8 iulie 2002, iar de la 1 ianuarie 2021, toate sarcinile pentru autostrăzile din Saxonia Inferioară revin companiei federale Autobahn GmbH.

Planurile care au început la 22 ianuarie 2009 pentru A39 și au fost legitimate de determinarea oficială a rutei de către Ministerul Federal al Transporturilor încă așteaptă să fie implementate. În ciuda situației critice, Laue a susținut crearea unor proceduri de executare imediată, care au fost deja implementate cu succes în 2019 pe ocolirea Celle (B3). „Nu ne mai putem permite astfel de situații de impas”, spune Laue cu tărie și clarifică faptul că acum sunt necesare măsuri rapide și eficiente.

Sunt necesare măsuri orientate spre viitor

Situația are și dimensiuni politice: Laue și colegii ei de la CDU fac lobby în parlamentul statului pentru o extindere rapidă a A39. Mulți cetățeni din circumscripții sunt enervați de timpii actuali de așteptare și fac presiuni pentru soluții rapide. Laue face apel la guvernul statului ca guvernul federal trebuie să fie mai responsabil. „Trebuie să încetăm să punem în pericol încrederea în angajamentele politice”, avertizează ea și solicită priorități clare în acțiune.

Frustrarea populației față de impas nu trebuie subestimată, iar cei responsabili sunt chemați să facă acest lucru. Extinderea A39 ar putea atenua semnificativ haosul traficului din nord-estul Germaniei și, în același timp, ar putea promova locurile de muncă și dezvoltarea economică.

Ce s-a întâmplat mai departe cu proiectul? Autoritățile trebuie să-și asume acum responsabilitatea pentru ca visul unei legături la autostradă în timp util să nu rămână un vis.

Pentru mai multe informații despre traseul Autobahn 39, cei interesați pot arunca o privire pe site-ul Niedersächsische Straßenbau sau planurile actuale. autobahn.de citiți.