AfD susține noua linie de cale ferată: Îmbunătățiri în vedere pentru Celle!

AfD susține noua linie de cale ferată: Îmbunătățiri în vedere pentru Celle!

Discuția despre noua rută dintre Hanovra și Hamburg polarizează sentimentele din regiune. Astăzi, 30 iunie 2025, grupul de consiliu municipal AfD din Celle a luat o poziție clară față de planurile actuale și este optimist cu privire la noul proiect de construcție care a fost pus în joc de Deutsche Bahn. Liderul grupului, Anatoli Trenkenschu, subliniază că noua rută nu numai că ar crea o conexiune directă de la Celle prin Bergen și Soltau până la Bremen, dar ar putea, de asemenea, să reducă semnificativ traficul existent și poluarea fonică pentru cetățenii din Celle. Acest lucru este raportat de către Celle press.

Trenkenschu subliniază avantajele noii rute în comparație cu varianta Alpha E, care acum este clasificată drept mai puțin economică și problematică. Această variantă are un factor beneficiu-cost mai mic de 0,5, ceea ce este mult sub valoarea impusă legal de 1. Rezultă astfel aprecierea că o îndepărtare de varianta Alpha E este necesară pentru a nu duce regiunea într-o risipă de bani a contribuabililor. În legătură cu starea actuală a clădirilor gării din Celle, AfD subliniază că trebuie cerută o renovare a gării și o protecție sporită împotriva zgomotului pentru a răspunde nevoilor călătorilor.

Provocarea extinderii capacității

Omid Najafi, purtătorul de cuvânt al politicii de transport al grupului parlamentar AfD din parlamentul statului Saxonia Inferioară, critică noua rută și o descrie drept un „proiect ideologic iresponsabil”. Pentru a stăpâni provocările tranziției transporturilor, un simplu proiect de renovare nu ar fi suficient. Najafi solicită o revizuire a necesității unei noi construcții, deoarece ruta existentă împreună cu oa treia cale între Lüneburg și Uelzen ar putea reprezenta o soluție mai rentabilă. Această măsură ar putea crește semnificativ capacitatea rețelei feroviare, ceea ce ar sprijini obiectivele ambițioase ale guvernului federal de a atrage cu 100% mai mulți oameni pe șine și de a crește cota de marfă de la actualul 19 la 25%. Cu toate acestea, el vede nevoia unui raport de încredere, care în prezent lipsește, și indică stagnarea volumelor de containere din Hamburg din cauza incertitudinilor economice actuale. Puteți citi mai multe despre asta în Comunicat de presă de la AfD Saxonia Inferioară.

Perspectivă asupra ofensivei de restructurare a Deutsche Bahn

În paralel cu aceste discuții, Deutsche Bahn a prezentat un program general de renovare a infrastructurii sale, care urmează să fie implementat până în 2027. Sunt planificate renovarea generală a aproximativ 1.500 de kilometri de rute și modernizarea a 100 de stații pe an. Scopul este de a restabili performanța feroviară și de a îmbunătăți semnificativ experiența clienților. CEO-ul Richard Lutz subliniază că starea proastă a infrastructurii și crizele externe au făcut clară necesitatea unei acțiuni. DB se așteaptă ca aceste măsuri să crească punctualitatea în transportul pe distanțe lungi la între 75 și 80% până în 2027. Mai multe detalii sunt disponibile aici Comunicat de presă de la Deutsche Bahn.

Ce rămâne de precizat? Planurile pentru noua linie de cale ferată au oferit o mulțime de materiale pentru discuții și ar putea schimba cu siguranță fața de transport a regiunii pe termen lung. În timp ce AfD este optimist cu privire la viitor, rămâne întrebarea cum se vor evolua în cele din urmă ideile diferite despre extinderea și renovarea capacității. Cert este că în următorii ani nu va fi vorba doar de viteză, ci și de eficiență și serviciu în operațiunile feroviare.