Χάος εργοταξίου στο Celle: Κ38 και Rehbockstrasse κλειστά από τις 8 Σεπτεμβρίου!

Χάος εργοταξίου στο Celle: Κ38 και Rehbockstrasse κλειστά από τις 8 Σεπτεμβρίου!

Σήμερα, 3 Σεπτεμβρίου 2025, υπάρχουν ορισμένα τρέχοντα εργοτάξια στην περιοχή Celle που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την κυκλοφορία. Όποιος ταξιδεύει τακτικά στους δρόμους μέσα και γύρω από το Celle θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για διάφορους περιορισμούς. Από τις 8 Σεπτεμβρίου, το επίκεντρο θα είναι το Κ38 μεταξύ Eldingen και Metzingen, όπου θα πραγματοποιηθεί πλήρες κλείσιμο για την κατασκευή ποδηλατόδρομου και τη μετατροπή χωρίς φραγμούς των στάσεων λεωφορείων. Η Rehbockstrasse στο Celle θα ανακαινιστεί επίσης από την ίδια ημερομηνία, κάτι που μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μερικό ή πλήρες κλείσιμο. Επιπλέον, οι εργασίες θα συνεχιστούν μέχρι τον Οκτώβριο σε τρεις γέφυρες στους δρόμους Κ46, Κ47 και Κ49, οι οποίες πρέπει να παρακαμφθούν σε μία λωρίδα ενώ η κυκλοφορία στο Hohne, στο Nordburg και στο Helmerkamp διεξάγεται.

Ένα άλλο εργοτάξιο που βρίσκεται σε εξέλιξη από τις 11 Αυγούστου αφορά τη στάση του λεωφορείου «Schmiedestrasse» στη Mittelstrasse. Εδώ πραγματοποιούνται εργασίες αντικατάστασης, με τις τελικές εργασίες να προγραμματίζονται για τα τέλη Οκτωβρίου 2025. Επιπλέον, οι κατασκευαστικές εργασίες στο Wilhelm-Heinichen-Ring μεταξύ Hannoversche Heerstrasse και Birkenstrasse δείχνουν ότι η κατάσταση της κυκλοφορίας λαμβάνεται σοβαρά υπόψη. Αυτή η πρώτη φάση κατασκευής θα ολοκληρωθεί σύντομα, αλλά ο συνολικός χρόνος κατασκευής εκτιμάται ότι θα είναι περίπου τρία χρόνια. Η Breite Straße στο Celle βρίσκεται επίσης υπό ανακαίνιση από τις 8 Ιουλίου 2024 και οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να συνεχιστούν τα επόμενα δύο χρόνια για την ανανέωση των γραμμών τροφοδοσίας, του οδικού φωτισμού και των γραμμών σύνδεσης κατοικιών. Όλα αυτά είναι μέτρα που εντάσσονται στη γενική ανακαίνιση των υποδομών που έχει καταστεί αναγκαία τα τελευταία χρόνια, όπως επιβεβαιώνουν πολυάριθμες αναφορές.

Αποκατάσταση της υποδομής

Η Statista μας ενημερώνει ότι οι γερμανικοί δρόμοι χρήζουν ανακαίνισης. Αυτό το πρόβλημα έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, ειδικά μετά την τραγική κατάρρευση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη το 2024. Για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις, η νέα ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποφάσισε ένα ολοκληρωμένο πακέτο ανακαίνισης περίπου 500 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υποδομή. Μέρος αυτών των κεφαλαίων θα εισρεύσουν στην επέκταση του ομοσπονδιακού δικτύου αυτοκινητοδρόμων, το οποίο το 2024 είχε όγκο περίπου 13.000 χιλιομέτρων ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων.

Επιπλέον, οι πωλήσεις στην οδοποιία στη Γερμανία ανήλθαν σε πάνω από 14 δισεκατομμύρια ευρώ το 2024 μετά από μείωση το προηγούμενο έτος. Παρά τη θετική αυτή εξέλιξη, η βελτίωση της κατάστασης των αυτοκινητοδρόμων παραμένει πρόκληση. Οι έρευνες δείχνουν ότι περισσότεροι από τους μισούς πολίτες είναι δυσαρεστημένοι με την κατάσταση των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων. Ιδιαίτερα συχνά οι οδηγοί παραπονούνται για λακκούβες, ρωγμές στην άσφαλτο και ανώμαλα οδοστρώματα.

Διακοπή κυκλοφορίας και προληπτικά μέτρα

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες είναι ορατές σε πολλά σημεία στην περιοχή Celle και οι επιπτώσεις στην κυκλοφορία είναι αναπόφευκτες. Προς το παρόν δεν υπάρχουν αναφορές για κινδύνους στους δρόμους, ωστόσο οι αρχές της Τροχαίας συνιστούν προσοχή και συνιστούν την αποφυγή εργοταξίων που προκαλούν μποτιλιάρισμα. Οι κινητές και σταθερές κάμερες ταχύτητας μπορούν επίσης να βοηθήσουν να τραβήξουν την προσοχή στην κυκλοφορία σε περιοχές εργοταξίου. Για την αποφυγή ατυχημάτων, είναι απαραίτητες στάσεις αντικατάστασης και εκτροπές στην περιοχή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των χρηστών του δρόμου.

Η οδοποιία είναι ένας ουσιαστικός τομέας που όχι μόνο εκσυγχρονίζει τις υποδομές, αλλά και εξασφαλίζει πολλές θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με τη Statista, πάνω από 80.000 άτομα εργάζονται σε αυτόν τον τομέα και η οδοποιία θεωρείται δημοφιλής μαθητεία πολιτικού μηχανικού. Ακόμη και αν ο αριθμός των εκπαιδευομένων τείνει να μειωθεί, αναμένονται επενδύσεις σε πολύ σημαντικά κατασκευαστικά έργα. Με τις επερχόμενες αλλαγές στην περιοχή Celle, θα πρέπει κανείς να προετοιμαστεί για μια τεταμένη κυκλοφοριακή κατάσταση, η οποία, ωστόσο, θα πρέπει επίσης να δημιουργήσει τη βάση για βελτιωμένες οδικές συνθήκες.