Ehitusplatsi kaos Celles: K38 ja Rehbockstrasse suletud alates 8. septembrist!

Ehitusplatsi kaos Celles: K38 ja Rehbockstrasse suletud alates 8. septembrist!

Täna, 3. septembril 2025, on Celle linnaosas praegu mõned ehitusobjektid, mis võivad liiklust mõjutada. Kõik, kes Celles ja selle ümbruses regulaarselt tänavatel reisivad, peaksid olema valmis mitmesugusteks piiranguteks. Alates 8. septembrist on fookuses Eldingeni ja Metzingeni vaheline maantee K38, kus tehakse täielik sulgemine jalgrattatee rajamiseks ja bussipeatuste tõkkevabaks ümberehitamiseks. Samast kuupäevast renoveeritakse ka Rehbockstrasse Celles, mis võib samuti kaasa tuua osalise või täieliku sulgemise. Lisaks jätkuvad oktoobrini tööd kolmel maanteedel K46, K47 ja K49 asuval sillal, millest tuleb Hohne, Nordburgi ja Helmerkampi liikluse ajal ühel sõidurajal mööda minna.

Teine ehitusobjekt, mis on käimas alates 11. augustist, puudutab Mittelstrasse bussipeatust Schmiedestrasse. Siin töötatakse asenduspeatuse kallal, mille lõpptööd on kavandatud 2025. aasta oktoobri lõppu. Lisaks näitavad ehitustööd Wilhelm-Heinichen-Ringil Hannoversche Heerstrasse ja Birkenstrasse vahel, et liiklusolukorda võetakse tõsiselt; See esimene ehitusetapp saab peagi valmis, kuid kogu ehitusajaks on hinnanguliselt kolm aastat. Celles asuv Breite Straße on samuti renoveerimisjärgus alates 8. juulist 2024 ning töö jätkub järgmise kahe aasta jooksul toiteliinide, tänavavalgustuse ja majade ühendusliinide uuendamiseks. Need on kõik meetmed, mis on osa viimastel aastatel vajalikuks muutunud üldisest infrastruktuuri renoveerimisest, nagu kinnitavad arvukad raportid.

Infrastruktuuri taastamine

Statistika annab meile teada, et Saksamaa teed vajavad renoveerimist. See probleem on viimastel aastatel suurenenud, eriti pärast Carola silla traagilist kokkuvarisemist Dresdenis 2024. aastal. Nende väljakutsetega toimetulemiseks on uus föderaalvalitsus otsustanud infrastruktuuri jaoks ulatusliku renoveerimispaketi summas ligikaudu 500 miljardit eurot. Osa neist vahenditest suunatakse föderaalmaanteede võrgu laiendamisse, mille maht oli 2024. aastal ligikaudu 13 000 kilomeetrit föderaalseid kiirteid.

Lisaks tõusis Saksamaal teedeehituse müük 2024. aastal pärast eelmise aasta langust üle 14 miljardi euro. Sellest positiivsest arengust hoolimata on kiirteede seisukorra parandamine endiselt väljakutse. Uuringud näitavad, et üle poole kodanikest pole rahul Saksamaa kiirteede seisukorraga. Eriti sageli kurdavad autojuhid löökaukude, asfaldipragude ja ebatasase teekatte üle.

Liiklushäired ja ettevaatusabinõud

Ehitustegevust on Celle linnaosas näha mitmel pool ja selle mõju liiklusele on vältimatu. Hetkel teateid ohtudest teedel ei ole, kuid liiklusamet soovitab olla ettevaatlik ja soovitab vältida ummikuid tekitavaid ehitusobjekte. Samuti võivad ehitusplatsi piirkondade liiklusele tähelepanu juhtida mobiilsed ja statsionaarsed kiiruskaamerad. Õnnetuste vältimiseks on piirkonnas liiklejate ohutuse tagamiseks vajalikud asenduspeatused ja ümbersuunamised.

Tee-ehitus on oluline sektor, mis mitte ainult ei kaasajasta infrastruktuuri, vaid tagab ka arvukalt töökohti. Statista andmetel töötab selles sektoris üle 80 000 inimese ja teedeehitust peetakse populaarseks ehitusinseneri praktikakohaks. Isegi kui praktikantide arv kipub vähenema, on siiski oodata investeeringuid väga olulistesse ehitusprojektidesse. Celle linnaosas saabuvate muudatustega tuleb valmistuda pingeliseks liiklusolukorraks, mis peaks aga looma aluse ka teeolude paranemisele.