Būvlaukuma haoss Cellē: K38 un Rehbockstrasse slēgti no 8. septembra!

Būvlaukuma haoss Cellē: K38 un Rehbockstrasse slēgti no 8. septembra!

Šodien, 2025. gada 3. septembrī, Celles rajonā šobrīd ir daži būvobjekti, kas varētu ietekmēt satiksmi. Ikvienam, kurš regulāri ceļo pa ielām Cellē un tās apkārtnē, jābūt gataviem dažādiem ierobežojumiem. No 8. septembra uzmanības centrā būs K38 starp Eldingenu un Metzingenu, kur tiks veikta pilnīga slēgšana veloceliņa izbūvei un autobusu pieturu bezbarjeru pārbūvei. No tā paša datuma tiks atjaunota arī Rehbockstrasse ielā Celle, kas var izraisīt arī daļēju vai pilnīgu slēgšanu. Turklāt darbi turpināsies līdz oktobrim uz trim tiltiem uz autoceļiem K46, K47 un K49, kas jāapbrauc pa vienu joslu, kamēr kustēsies Hohne, Nordburg un Helmerkamp.

Vēl viens būvlaukums, kas notiek kopš 11. augusta, attiecas uz autobusu pieturu “Schmiedestrasse” Mittelstrasse. Šeit tiek strādāts pie pieturas nomaiņas, un pēdējo darbu plānots veikt 2025. gada oktobra beigās. Turklāt būvniecības darbi uz Wilhelm-Heinichen-Ring starp Hannoversche Heerstrasse un Birkenstrasse liecina, ka satiksmes situācija tiek uztverta nopietni; Šī pirmā būvniecības kārta tiks pabeigta drīzumā, bet kopējais būvniecības laiks tiek lēsts aptuveni trīs gadus. Kopš 2024. gada 8. jūlija tiek atjaunota arī Breite Straße, kas atrodas Cellē, un nākamajos divos gados ir plānots turpināt darbu, lai atjaunotu piegādes līnijas, ielu apgaismojumu un mājas pieslēguma līnijas. Tie visi ir pasākumi, kas ir daļa no vispārējās infrastruktūras atjaunošanas, kas ir kļuvusi nepieciešama pēdējos gados, kā apstiprina daudzi ziņojumi.

Infrastruktūras sanācija

Statistika mūs informē, ka Vācijas ceļiem ir nepieciešama atjaunošana. Šī problēma pēdējos gados ir palielinājusies, īpaši pēc Karolas tilta traģiskā sabrukuma Drēzdenē 2024. gadā. Lai risinātu šīs problēmas, jaunā federālā valdība ir pieņēmusi lēmumu par visaptverošu infrastruktūras atjaunošanas paketi aptuveni 500 miljardu eiro apmērā. Daļa no šiem līdzekļiem tiks novirzīti federālo automaģistrāļu tīkla paplašināšanai, kura apjoms 2024.gadā bija aptuveni 13 000 kilometru federālo automaģistrāļu.

Turklāt ceļu būves pārdošanas apjomi Vācijā pēc krituma iepriekšējā gadā 2024. gadā pieauga līdz vairāk nekā 14 miljardiem eiro. Neskatoties uz šo pozitīvo attīstību, automaģistrāļu stāvokļa uzlabošana joprojām ir izaicinājums. Aptaujas liecina, ka vairāk nekā puse iedzīvotāju ir neapmierināti ar Vācijas lielceļu stāvokli. Īpaši bieži autovadītāji sūdzas par bedrēm, asfalta plaisām un nelīdzenu ceļa segumu.

Satiksmes traucējumi un piesardzības pasākumi

Celles rajonā daudzviet redzamas būvniecības aktivitātes, un ietekme uz satiksmi ir neizbēgama. Patlaban netiek ziņots par briesmām uz ceļiem, taču satiksmes iestādes iesaka būt piesardzīgiem un iesaka izvairīties no būvlaukumiem, kuros veidojas sastrēgumi. Mobilie un stacionārie fotoradari var arī palīdzēt pievērst uzmanību satiksmei būvlaukumu teritorijās. Lai izvairītos no negadījumiem, teritorijā ir nepieciešamas maiņas pieturas un novirzes, lai nodrošinātu satiksmes dalībnieku drošību.

Ceļu būvniecība ir būtiska nozare, kas ne tikai modernizē infrastruktūru, bet arī nodrošina daudzas darbavietas. Saskaņā ar Statista datiem šajā nozarē strādā vairāk nekā 80 000 cilvēku, un ceļu būve tiek uzskatīta par populāru inženiertehnisko apmācību. Pat ja praktikantu skaitam ir tendence samazināties, joprojām ir gaidāmas investīcijas ļoti nozīmīgos būvniecības projektos. Līdz ar gaidāmajām pārmaiņām Celles rajonā būs jāgatavojas saspringtai satiksmes situācijai, kurai tomēr jārada pamats arī uzlabotiem ceļa apstākļiem.