Haos de șantier în Celle: K38 și Rehbockstrasse s-au închis din 8 septembrie!

Haos de șantier în Celle: K38 și Rehbockstrasse s-au închis din 8 septembrie!

Astăzi, 3 septembrie 2025, în cartierul Celle sunt în prezent câteva șantiere care ar putea afecta circulația. Oricine călătorește în mod regulat pe străzile din Celle și din jur ar trebui să fie pregătit pentru diverse restricții. Începând cu 8 septembrie, accentul se va pune pe K38 între Eldingen și Metzingen, unde va fi efectuată o închidere completă pentru construcția unei piste de biciclete și transformarea fără bariere a stațiilor de autobuz. Rehbockstrasse din Celle va fi, de asemenea, renovată de la aceeași dată, ceea ce poate duce și la închideri parțiale sau totale. În plus, lucrările vor continua până în octombrie la trei poduri de pe drumurile K46, K47 și K49, care trebuie ocolite pe o bandă în timp ce circulația la Hohne, Nordburg și Helmerkamp se desfășoară.

Un alt șantier care a început din 11 august se referă la stația de autobuz „Schmiedestrasse” de pe Mittelstrasse. Aici se lucrează la o oprire de înlocuire, lucrările finale fiind planificate pentru sfârșitul lunii octombrie 2025. În plus, lucrările de construcție pe Wilhelm-Heinichen-Ring între Hannoversche Heerstrasse și Birkenstrasse arată că situația traficului este luată în serios; Această primă fază de construcție va fi finalizată în curând, dar timpul total de construcție este estimat la aproximativ trei ani. Breite Straße din Celle este, de asemenea, în renovare din 8 iulie 2024, iar lucrările sunt programate să continue în următorii doi ani pentru a reînnoi liniile de alimentare, iluminatul stradal și liniile de conectare la locuințe. Toate acestea sunt măsuri care fac parte din renovarea generală a infrastructurii care a devenit necesară în ultimii ani, după cum confirmă numeroase rapoarte.

Reabilitarea infrastructurii

Statista ne informează că drumurile germane au nevoie de renovare. Această problemă a crescut în ultimii ani, mai ales după prăbușirea tragică a Podului Carola din Dresda în 2024. Pentru a face față acestor provocări, noul guvern federal a decis un pachet cuprinzător de renovare de aproximativ 500 de miliarde de euro pentru infrastructură. O parte din aceste fonduri vor intra în extinderea rețelei de autostrăzi federale, care în 2024 avea un volum de aproximativ 13.000 de kilometri de autostrăzi federale.

În plus, vânzările în construcții de drumuri în Germania au crescut la peste 14 miliarde de euro în 2024, după ce au scăzut în anul precedent. În ciuda acestei evoluții pozitive, îmbunătățirea stării autostrăzilor rămâne o provocare. Sondajele arată că mai mult de jumătate dintre cetățeni sunt nemulțumiți de starea autostrăzilor germane. Șoferii se plâng în mod deosebit de gropi, crăpături în asfalt și suprafețe neuniforme ale drumului.

Întreruperi în trafic și măsuri de precauție

Activitățile de construcție sunt vizibile în multe locuri din cartierul Celle, iar impactul asupra traficului este inevitabil. Momentan nu există semnalări de pericole pe drumuri, însă autoritățile rutiere sfătuiesc prudență și recomandă evitarea șantierelor care provoacă blocaje în trafic. Camerele de viteză mobile și staționare pot ajuta, de asemenea, la atragerea atenției asupra traficului în zonele de șantier. Pentru evitarea accidentelor, în zonă sunt necesare opriri și devieri de înlocuire pentru a asigura siguranța utilizatorilor drumului.

Construcția de drumuri este un sector esențial care nu numai că modernizează infrastructura, dar asigură și numeroase locuri de muncă. Potrivit Statista, peste 80.000 de oameni lucrează în acest sector, iar construcția de drumuri este considerată o ucenicie populară în inginerie civilă. Chiar dacă numărul cursanților tinde să scadă, sunt încă așteptate investiții în proiecte de construcții foarte importante. Odată cu schimbările viitoare în cartierul Celle, va trebui să se pregătească pentru o situație de trafic tensionată, care, totuși, ar trebui să creeze și baza pentru îmbunătățirea condițiilor rutiere.