Jaunas e-uzlādes stacijas Cellē: uzpildiet degvielu 9 automašīnām vienlaikus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Celle paplašina savu e-uzlādes tīklu: jaunās uzlādes stacijas Schützenplatz nodrošina iespēju vienlaikus uzlādēt līdz pat deviņiem e-transportlīdzekļiem.

Celle weitet E-Ladenetz aus: Neue Ladesäulen am Schützenplatz ermöglichen gleichzeitiges Laden von bis zu neun E-Fahrzeugen.
Celle paplašina savu e-uzlādes tīklu: jaunās uzlādes stacijas Schützenplatz nodrošina iespēju vienlaikus uzlādēt līdz pat deviņiem e-transportlīdzekļiem.

Jaunas e-uzlādes stacijas Cellē: uzpildiet degvielu 9 automašīnām vienlaikus!

Cellē ir jauns iemesls priekam visiem elektromobiļu vadītājiem. 2025. gada 14. augustā Celles pilsēta kopā ar SVO grupu oficiāli nodeva ekspluatācijā jaunās uzlādes iespējas Hafenstrasse ielā. Īpaši svarīgi ir četri ātrās uzlādes punkti un bezbarjeru uzlādes stacija tieši pie galvenās ieejas Celler Schützenplatz. Šīs jaunās uzlādes stacijas ļauj vienlaikus uzlādēt akumulatorus līdz deviņiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas ir reāls ieguvums reģionam. Kā ziņo celler-presse.de, Celles pirmā pilsētas domniece Nikola Mroceka un SVO rīkotājdirektors Holgers Švenke arī parakstīja elektroapgādi pilsēta.

Jaunuzstādītās uzlādes stacijas ietver divas klasiskās SVO uzlādes stacijas ar 22 kW un divus ātrās lādētājus ar maksimālo jaudu 50 kW, no kuriem katrs piedāvā divus uzlādes punktus. Piedāvājums patīk gan privātiem lietotājiem, gan uzņēmumiem, jo ​​SVO piedāvā pat pilnīgas paketes, ieskaitot Wallbox, uzstādīšanu un reģistrāciju. Šos uzlādes punktus var izmantot dažādi pakalpojumu sniedzēji, lai gan var tikt piemēroti atšķirīgi tarifi. Cenas ir arī caurspīdīgas: maiņstrāvas uzlādes stacijas maksā 49 centus par kWh, bet līdzstrāvas ātrās lādētāji maksā 65 centus par kWh (bruto).

Bezbarjeru piekļuve un inovatīvas maksājumu sistēmas

Liels jaunās infrastruktūras pluss ir bezbarjeru uzlādes iespēja, kas nodrošina, ka piedāvātos pakalpojumus var baudīt visi lietotāji. Centrālais maksājumu terminālis vienā no uzlādes stacijām ļauj veikt tiešos maksājumus ar bankas kartēm, kā arī ir iespēja izmantot alternatīvus maksājumu veidus, piemēram, PayPal, izmantojot QR kodu. Tas padara elektriskā transportlīdzekļa uzlādi pēc iespējas vienkāršāku.

Līdz šim SVO grupa jau ir uzstādījusi simtiem uzlādes punktu Celle/Uelzen reģionā, un citas publiskās uzlādes stacijas atrodas Eschede, Hermannsburg un Wathlingen, paverot ceļu valsts mēroga e-mobilitātei. Izcila iezīme ir HPC ātrās uzlādes stacija ar jaudu līdz 300 kW, kas tika uzstādīta Möbel Wallach Bundesstraße 3 un garantē ātru uzlādi.

Kopā uz elektromobilitātes nākotni

Ar šīm iniciatīvām Celles pilsēta ne tikai nodrošina lietotājam draudzīgu piekļuvi uzlādes iespējām, bet arī rāda piemēru ilgtspējības un videi draudzīga transporta virzienā. Uzlādes staciju kombinācija ar fotoelektriskajām sistēmām un enerģijas pārvaldības sistēmu “SVO | cor E” ļauj lietotājiem optimāli izmantot pašu saražoto elektroenerģiju, kas ne tikai padara elektromobilitāti praktiskāku, bet arī videi draudzīgāku.

Notikumi Celle liecina par izmaiņām mobilitātes vidē un parāda, ka elektriskie transportlīdzekļi vairs nav nišas produkts. Šo tendenci pavada nepārtraukta uzlādes staciju tīkla paplašināšanās pretim zaļākai nākotnei. Celles pilsētas un SVO grupas iniciatīva ir īsts solis pareizajā virzienā.

Ikvienam, kurš vēlas iedziļināties valodā, jāpiemin arī portugāļu valoda, kurā varētu interesēt formas “e”, “é” un “eh”. Tie aicina jūs atklāt tos ar to gramatikas smalkumiem. Kā paskaidrots vietnē portuguesaletra.com, katrai no šīm formām ir sava nozīme un lietojums. Lai gan "e" ir koordinējošs savienojums, "é" nevar trūkt, lai apstiprinātu, un "eh" bieži izmanto, lai izteiktu pārsteigumu vai šaubas.

Interesanti, ka “E” kā burts ir arī galvenais daudzās valodās un tiek novērtēts kā visbiežāk lietotais burts daudzās Eiropas valodās, uzsverot tā vēsturisko un kultūras nozīmi, kā aprakstīts Wikipedia. Tam ir arī galvenā loma tādās jomās kā datu apstrāde un kriptogrāfija. Pēc tik daudz aizraujošas informācijas par uzlādes iespējām un lingvistiskām niansēm paliek jautājums: kur tālāk virzīsies elektromobilitāte?