Nowe stacje e-ładowania w Celle: tankuj 9 pojazdów jednocześnie!

Nowe stacje e-ładowania w Celle: tankuj 9 pojazdów jednocześnie!

W Celle pojawił się nowy powód do radości dla wszystkich kierowców samochodów elektrycznych. 14 sierpnia 2025 r. miasto Celle wraz z Grupą SVO oficjalnie uruchomiło nowe możliwości ładowania na Hafenstrasse. Szczególną atrakcją są cztery punkty szybkiego ładowania i stacja ładowania bez barier bezpośrednio przy głównym wejściu do Celler Schützenplatz. Dzięki nowym stacjom ładowania akumulatorów może ładować nawet dziewięć pojazdów elektrycznych jednocześnie, co jest realną korzyścią dla regionu. Jak donosi celler-presse.de, pierwsza radna miasta Celle Nicole Mrotzek i dyrektor zarządzający SVO Holger Schwenke zainaugurowali nowe możliwości ładowania, co jest również oznaką postępu elektromobilności w mieście.

Nowo zainstalowane stacje ładowania obejmują dwie klasyczne stacje ładowania SVO o mocy 22 kW oraz dwie szybkie ładowarki o maksymalnej mocy 50 kW, z których każda oferuje dwa punkty ładowania. Oferta jest atrakcyjna zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i firm, ponieważ SVO oferuje nawet kompletne pakiety obejmujące wallbox, instalację i rejestrację. Z tych punktów ładowania można korzystać u różnych dostawców, chociaż mogą obowiązywać różne taryfy. Ceny też są przejrzyste: stacje ładowania AC pobierają 49 centów za kWh, a szybkie ładowarki DC 65 centów za kWh (brutto).

Dostęp bez barier i innowacyjne systemy płatności

Dużym plusem nowej infrastruktury jest możliwość ładowania bez barier, dzięki czemu wszyscy użytkownicy będą mogli cieszyć się oferowanymi usługami. Centralny terminal płatniczy na jednej ze stacji ładowania umożliwia bezpośrednie płatności kartami bankowymi, istnieje także możliwość skorzystania z alternatywnych metod płatności, takich jak PayPal, za pomocą kodu QR. Dzięki temu ładowanie pojazdu elektrycznego jest tak proste, jak to tylko możliwe.

Do tej pory Grupa SVO zainstalowała już setki punktów ładowania w regionie Celle/Uelzen, a kolejne publiczne stacje ładowania znajdują się w Eschede, Hermannsburg i Wathlingen, torując drogę dla ogólnokrajowej elektromobilności. Wyjątkową atrakcją jest stacja szybkiego ładowania HPC o mocy do 300 kW, która została zainstalowana w Möbel Wallach przy Bundesstraße 3 i gwarantuje szybkie ładowanie.

Razem w przyszłość elektromobilności

Dzięki tym inicjatywom miasto Celle nie tylko zapewnia przyjazny dla użytkownika dostęp do możliwości ładowania, ale także daje przykład w zakresie zrównoważonego rozwoju i transportu świadomego ekologicznie. Połączenie stacji ładowania z systemami fotowoltaicznymi i systemem zarządzania energią „SVO | cor E” umożliwia użytkownikom optymalne wykorzystanie wyprodukowanej przez siebie energii elektrycznej, co sprawia, że ​​elektromobilność jest nie tylko bardziej praktyczna, ale także bardziej przyjazna dla środowiska.

Rozwój w Celle jest wyrazem zmiany w krajobrazie mobilności i pokazuje, że pojazdy elektryczne nie są już produktem niszowym. Trendowi temu towarzyszy ciągła rozbudowa sieci stacji ładowania w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości. Inicjatywa miasta Celle i Grupy SVO to prawdziwy krok we właściwym kierunku.

Dla każdego, kto chce głębiej zagłębić się w język, warto wspomnieć także o języku portugalskim, w którym interesujące mogą być formy „e”, „é” i „eh”. Zachęcają one do odkrycia ich wraz z ich subtelnościami gramatycznymi. Jak wyjaśnia portuguesaletra.com, każda z tych form ma swoje własne znaczenie i zastosowanie. Chociaż „e” jest spójnikiem koordynującym, nie może zabraknąć „é” w celu potwierdzenia, a „eh” jest często używane do wyrażenia zaskoczenia lub wątpliwości.

Co ciekawe, „E” jako litera ma również kluczowe znaczenie w wielu językach i jest ceniona jako najczęściej używana litera w wielu językach europejskich, co podkreśla jej znaczenie historyczne i kulturowe, jak opisuje Wikipedia. Odgrywa również kluczową rolę w obszarach takich jak przetwarzanie danych i kryptografia. Po tak wielu ekscytujących informacjach na temat możliwości ładowania i niuansów językowych pozostaje pytanie: dokąd zmierza elektromobilność w przyszłości?