A27 sild Wulsdorfis: ehitustööd peaaegu lõppenud – ähvardab liikluskukkumine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wulsdorfi lähedal asuva A27 silla ehitustööd edenevad: renoveerimine 2023. aasta augustiks, liiklus suunatakse ümber.

Bauarbeiten an der A27-Brücke bei Wulsdorf schreiten voran: Erneuerung bis August 2023, Verkehr wird umgeleitet.
Wulsdorfi lähedal asuva A27 silla ehitustööd edenevad: renoveerimine 2023. aasta augustiks, liiklus suunatakse ümber.

A27 sild Wulsdorfis: ehitustööd peaaegu lõppenud – ähvardab liikluskukkumine!

Wulsdorfi lähedal asuva A27 silla ehitustööd edenevad hästi ja esimene ehitusetapp on peagi peaaegu lõppenud. Kuidas CNV meedia teatati, et idapoolse Cuxhaveni poole jääva lõigu renoveerimine peaks lõppema augustiks 2023. Sellele järgneb Bremeni poole viiva läänepoolse sillakonstruktsiooni renoveerimine. Sel ajal suunatakse liiklus ajutiselt ühel sõidurajal teisele poole, et tööd saaksid edeneda.

Veel on esile tõstetud B71 plaanitud sulgemised, mis on vajalikud mitmeks päevaks. B71 suletakse täielikult reedel, 4. juulil kell 18.00 kuni esmaspäeva, 7. juuli kella 5.00ni, et viia lõpule silla lõplikud üksikasjad. Liiklejad suunatakse Bremerhavenisse Loxstedti, Nesse ja B6 kaudu, kuna info alates Põhja24 näidata.

Väljakutsed ja lahendused

Takistuseks, mida ei tasu alahinnata, on põhjaveeprobleemid, mis viivitavad vanade vundamentide lammutamist. Põhjavee alandamine on kavas alustada 7. oktoobril, et järgneda vanade tugipostide lammutustööd. Väljapumbatav vesi juhitakse kiirtee ristmiku lähedal asuvatele haljasaladele. See väljakutse ei mõjuta mitte ainult ehituse edenemist, vaid võib pikendada ka kogu ehitusperioodi kuni kolme aastani. Sellegipoolest näitavad vastutajad üles suurt pühendumust vanade tugipostide eemaldamisele, et teha ruumi uutele silla vundamentidele.

Nagu hiljutine uurimus autor Ehituslingid selgitab, et Saksamaa transpordiinfrastruktuur on kriitilises seisus. Rohkem kui 40 protsenti sildadest ehitati aastatel 1960–1980 ja umbes 16 000 neist sildadest peetakse renoveerimist vajavateks. Olukorra parandamiseks on vaja uuenduslikke lahendusi. Dipl.-Ing. Eckhard Schreiner Leonhard Weissist juhib tähelepanu vajadusele uute võimaluste järele sildade ehitamiseks, näiteks sildade nihutamise abil, mis võiks aidata oluliselt lühendada ehitusaega.

Järeldus

Kiirtee silla uuendamise kogukulud ulatuvad kümne miljoni euroni. Ulatuslikud renoveerimistööd on oluline samm piirkonna liiklusohutuse tagamisel. Planeerimine ja ümbersuunamised näitavad, et vastutavatel isikutel on hea meisterlikkus tagada, et vaatamata väljakutsetele kõik sujuks. Seetõttu on põnev näha, kuidas olukord lähikuudel areneb.