A27-brug in Wulsdorf: bouwwerkzaamheden bijna afgerond – verkeersinstorting dreigt!

A27-brug in Wulsdorf: bouwwerkzaamheden bijna afgerond – verkeersinstorting dreigt!

De bouwwerkzaamheden aan de A27-brug bij Wulsdorf vorderen goed en de eerste bouwfase zal binnenkort bijna voltooid zijn. Hoe CNV Media Naar verluidt zou de renovatie van het oostelijke deel richting Cuxhaven in augustus 2023 voltooid moeten zijn. Dit zal gevolgd worden door de renovatie van de westelijke brugconstructie, die richting Bremen leidt. Gedurende deze periode wordt het verkeer tijdelijk omgeleid naar de andere kant, zodat de werkzaamheden kunnen doorgaan.

Een ander hoogtepunt zijn de geplande sluitingen van de B71, die meerdere dagen nodig zijn. De B71 zal van vrijdag 4 juli 18.00 uur tot maandag 7 juli 05.00 uur volledig gesloten zijn om de laatste details van de brug af te ronden. Weggebruikers worden via Loxstedt, Nesse en de B6 omgeleid naar Bremerhaven, zo blijkt uit de informatie van Noord24 show.

Uitdagingen en oplossingen

Een niet te onderschatten obstakel zijn de grondwaterproblemen, die de sloop van de oude funderingen vertragen. De bedoeling is dat op 7 oktober wordt begonnen met het verlagen van het grondwater, zodat de sloopwerkzaamheden aan de oude landhoofden kunnen volgen. Het opgepompte water wordt afgevoerd naar groengebieden nabij het knooppunt van de snelweg. Deze uitdaging heeft niet alleen gevolgen voor de voortgang van de bouw, maar kan ook de gehele bouwperiode verlengen tot wel drie jaar. Niettemin tonen de verantwoordelijken grote inzet bij het verwijderen van de oude landhoofden om ruimte te maken voor de nieuwe brugfunderingen.

Zoals blijkt uit een recent onderzoek van Bouw links maakt duidelijk dat de transportinfrastructuur in Duitsland zich in een kritieke toestand bevindt. Meer dan 40 procent van de bruggen is gebouwd tussen 1960 en 1980, en ongeveer 16.000 van deze bruggen zijn aan renovatie toe. Om de situatie te verbeteren zijn innovatieve oplossingen nodig. Dipl.-Ing. Eckhard Schreiner van Leonhard Weiss wijst op de behoefte aan nieuwe manieren om bruggen te bouwen, bijvoorbeeld door het gebruik van brugverschuivingen, wat zou kunnen helpen de bouwtijden aanzienlijk te verkorten.

Conclusie

De totale kosten voor het vernieuwen van de snelwegbrug bedragen circa tien miljoen euro. De omvangrijke renovatiewerkzaamheden zijn een belangrijke stap in het waarborgen van de verkeersveiligheid in de regio. Uit de planning en omleidingen blijkt dat de verantwoordelijken er goed in zijn om ervoor te zorgen dat alles ondanks de uitdagingen soepel verloopt. Het zal daarom spannend zijn om te zien hoe de situatie zich de komende maanden zal ontwikkelen.