Greičio kameros džiaugiasi: vairuotojai Kukshavene turi būti atsargūs!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cuxhaven 2025 m. rugsėjo 23 d.: Informacija apie greičio reguliatorius Altenbruch-Westerende. Laikykitės ribų!

Cuxhaven am 23.09.2025: Informationen zu Geschwindigkeitskontrollen in Altenbruch-Westerende. Halten Sie sich an die Limits!
Cuxhaven 2025 m. rugsėjo 23 d.: Informacija apie greičio reguliatorius Altenbruch-Westerende. Laikykitės ribų!

Greičio kameros džiaugiasi: vairuotojai Kukshavene turi būti atsargūs!

2025 m. rugsėjo 23 d. Altenbruch-Westerende mieste, Kukshavene, įvyko nepaprastas greičio matavimo kamerų įvykis. Vairuotojai, pravažiuojantys Heerstrasse, pašto kodas 27478, turėtų atkreipti dėmesį į leistiną 70 km/h greitį, kad išvengtų nemalonių staigmenų – baudų. Greičio matavimo kamera buvo nustatyta 17.32 val. Kaip news.de Remiantis pranešimais, žaibo vietos gali skirtis kiekvieną dieną, todėl patariama būti atsargiems.

Greičio laikymasis yra ne tik teisinės atsakomybės klausimas, bet dažnai lemia ir saugumą keliuose. Policija ir reguliavimo institucijos imasi griežtų veiksmų prieš greičio viršijimo pažeidimus, nes tokie pažeidimai dažnai kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Vokietijoje skiriami skirtingi greičio matavimo kamerų tipai, įskaitant stacionarias ir mobilias greičio kameras, kuriose įrengtos tokios technologijos kaip radarai, lazeriai ar šviesos barjerai. bussgeldkatalog.org turi būti perskaityta.

Teisiniai reglamentai ir baudos

Apžvelgus baudas matyti, kad greičio viršijimas gali greitai pabrangti, ypač miestuose. Pavyzdžiui, vairuotojams, mieste važiuojantiems vos 21 km/h per greitai, Flensburge gresia 115 eurų bauda ir vienas taškas. Kritiška tampa leistiną greitį viršijus 31 km/val., dėl to gali būti ne tik 2 balai, bet ir draudimas vairuoti vieną mėnesį. Panašios taisyklės galioja ir už miesto ribų – jei važiuojate per daug 21 km/val. greičiu, imamas 100 eurų mokestis. bussgeldkatalog.net pateikia išsamią informaciją apie eismo koregavimą Vokietijoje.

Greičio matavimo kamerų tolerancijos vertės taip pat ne visada sutampa: radarinėms ir lazerinėms greičio matavimo kameroms matavimų metu įprastas 3 km/h arba 3% nuvažiuoto greičio atskaitymas. Tai užtikrina, kad vairuotojai turės tam tikrą veiksmų laisvę, tačiau jie neturėtų pasikliauti tuo, kad to visada pakanka.

Mobilumas ir greičio kontrolės ateitis

Kadangi žaibo vietos gali nuolat keistis, patartina būti atsargiems, ypač dažnai naudojamuose keliuose, tokiuose kaip Heerstrasse. Draudimas per elektroninius prietaisus perspėti greičio matuoklius realiu laiku išryškina būtinybę laikytis kelių eismo taisyklių be technologinių priemonių. Tačiau radijo blykstės įspėjimai gali būti naudojami nesirūpinant kelių eismo saugumu, nes jie skirti ne tik atskiriems vairuotojams.

Diskusijos apie greičio matavimo kamerų programas rodo, kad tokių technologijų naudojimas yra prieštaringas ir dažnai gali būti neteisėtas. Nors kai kurie vairuotojai mano, kad yra saugūs, reikia laikytis aiškių teisinių reikalavimų, ypač kai tai susiję su greičio matavimo kamerų įspėjamaisiais įrenginiais. Todėl situacijos, kai stebimas radaras, daugeliui vairuotojų yra stipri paskata sumažinti greitį ir likti savo eismo juostoje.

Jei norite apsisaugoti nuo nereikalingo streso ir išlaidų, vertėtų laikytis greičio apribojimų. Nes, kaip sakoma: „Saugumas pirmiausia!