Κινητό τηλέφωνο πίσω από το τιμόνι; Η αστυνομία του Cuxhaven προειδοποιεί για θανατηφόρο περισπασμό!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η αστυνομία του Cuxhaven προειδοποιεί για απόσπαση της προσοχής στην κυκλοφορία που προκαλείται από τη χρήση κινητού τηλεφώνου και υπενθυμίζει στους ανθρώπους τους κινδύνους και τις κυρώσεις.

Die Polizei Cuxhaven warnt vor Ablenkung im Straßenverkehr durch Handynutzung und erinnert an die Gefahren und Strafen.
Η αστυνομία του Cuxhaven προειδοποιεί για απόσπαση της προσοχής στην κυκλοφορία που προκαλείται από τη χρήση κινητού τηλεφώνου και υπενθυμίζει στους ανθρώπους τους κινδύνους και τις κυρώσεις.

Κινητό τηλέφωνο πίσω από το τιμόνι; Η αστυνομία του Cuxhaven προειδοποιεί για θανατηφόρο περισπασμό!

Τα τελευταία χρόνια, η αστυνομία έχει επανειλημμένα επισημάνει τους κινδύνους από τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση. Στο Cuxhaven, για παράδειγμα, η αστυνομία παρατηρεί συχνά τους οδηγούς να κοιτάζουν τα smartphone τους ενώ περιμένουν στα φανάρια. Μια τέτοια απροσεξία μπορεί να έχει μοιραίες συνέπειες, όπως εξηγεί η σύμβουλος οδικής ασφάλειας Birte Heimberg. «Δεν αξίζει να πεθάνεις για το κινητό σου», επιμένει. Η χρήση ηλεκτρονικών συσκευών κατά την οδήγηση έχει απαγορευτεί από το 2017 και μια παράβαση μπορεί να είναι αρκετά ακριβή. Το CNV Media αναφέρει ότι υπάρχουν αντίστοιχες ποινές, οι οποίες περιλαμβάνουν πρόστιμο 100 ευρώ και έναν βαθμό στο Φλένσμπουργκ εάν χρησιμοποιείτε το κινητό σας ενώ οδηγείτε. Εάν αυξηθεί ο κίνδυνος να τεθούν σε κίνδυνο άλλοι, το πρόστιμο μπορεί να αυξηθεί έως και 200 ​​ευρώ και απαγόρευση οδήγησης για ένα μήνα.

Ωστόσο, ο αριθμός των μη δηλωθεισών παραβάσεων είναι πιθανό να είναι υψηλότερος από τις 1.121 περιπτώσεις που καταγράφηκαν το 2024. Τα συγκεχυμένα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι εννέα ατυχήματα το ίδιο έτος οφείλονταν σαφώς σε αντιπερισπασμό, με αποτέλεσμα έναν θάνατο και πολλούς τραυματισμούς. Εδώ γίνεται ιδιαίτερα σαφής η επείγουσα ανάγκη αποφυγής περισπασμών.

Έλεγχοι οδικής κυκλοφορίας

Μια νέα μονομαχία ελέγχου πραγματοποιήθηκε στα τέλη Οκτωβρίου 2025. πραγματοποιήθηκε έκκληση σε όλη την Ευρώπη με θέμα την απόσπαση της προσοχής στην οδική κυκλοφορία. Από τις 6 έως τις 12 Οκτωβρίου, το δίκτυο Roadpol πραγματοποίησε επιχείρηση ελέγχου μεγάλης κλίμακας με στόχο αυτοκινητιστές, ποδηλάτες και οδηγούς φορτηγών. Το ADAC παρέχει πληροφορίες ότι το σύνθημα «Focus on the Road» ήταν στην πρώτη γραμμή της φετινής εκστρατείας. Οι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να γνωρίζουν τους κινδύνους απόσπασης της προσοχής, γιατί και μόνο όταν κοιτούν το κινητό τους για τρία δευτερόλεπτα στα 100 km/h ισοδυναμούν με το να πετούν τυφλά για τεράστια 100 μέτρα.

Η συμβουλή για την αποφυγή περισπασμών είναι σαφής: τα κινητά τηλέφωνα θα πρέπει να τοποθετούνται μακριά από τα μάτια και οι επιβάτες θα πρέπει να αισθάνονται υπεύθυνοι να ειδοποιούν τον οδηγό για τη χρήση του κινητού τηλεφώνου. Οι τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματα θα πρέπει να γίνονται μόνο όταν βρίσκονται σε στάση και οι συσκευές πλοήγησης θα πρέπει επίσης να έχουν ρυθμιστεί σωστά πριν από την οδήγηση.

Εκτεταμένες μελέτες αποδεικνύουν το πρόβλημα

Οι κίνδυνοι από τη χρήση κινητών τηλεφώνων στην κυκλοφορία αποδείχθηκαν επίσης από μια ολοκληρωμένη μελέτη που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του Federal Highway Research Institute (BAST). περιγράφει ο BASt ότι περισσότεροι από 200.000 χρήστες του δρόμου παρατηρήθηκαν σε αυτή τη μελέτη. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι το 7,4% των πεζών και το 4,9% των οδηγών αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν ενεργά τα smartphone τους, οδηγώντας σε αυξημένο κίνδυνο απόσπασης της προσοχής. Αυτό που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι οι νεότεροι χρήστες κάτω των 25 ετών χρησιμοποιούν τα κινητά τους τηλέφωνα πιο συχνά στην κίνηση, ενώ οι ηλικιωμένοι το κάνουν λιγότερο συχνά.

Σημαντικές διαφορές στη χρήση των smartphone δεν προκύπτουν μόνο από την ηλικία, αλλά και μεταξύ των φύλων. Οι άνδρες χρησιμοποιούν τα κινητά τους τηλέφωνα όταν οδηγούν περισσότερο από τις γυναίκες. Τα αποτελέσματα αυτών των παρατηρήσεων δείχνουν ότι υπάρχει ανάγκη δράσης για την περαιτέρω ελαχιστοποίηση του κινδύνου απόσπασης της προσοχής. Τα μελλοντικά μέτρα θα πρέπει να απευθύνονται κυρίως σε νέους και άνδρες οδηγούς προκειμένου να αυξηθεί η οδική ασφάλεια.