Noor juht põgeneb politsei eest ja satub jõkke!

Noor juht põgeneb politsei eest ja satub jõkke!

Hiljuti leidis Barnstorfis aset põnev ja samas murettekitav sündmus. 18-aastane noormees põgenes politsei liikluspeatusest ja sattus autoga tagaajamisse. Valju Weseri kuller Juht, kes tagaajamise hetkel oma sõiduki tuled välja lülitas ja üle linna kesklinna kihutas, jäi lõpuks politsei jälitama.

Tagaajamine viis ta läbi Friedrich-Plate-Straße ja lõppes traagiliselt, kui ta veidi enne Hunte silda oma sõiduki üle kontrolli kaotas, aiast läbi murdis ja lõpuks jõkke sattus. Õnneks said kõik kolm reisijat, juht ning kaks kaasreisijat vanuses 17 ja 18, kergemate vigastustega vabaneda ja panka pääseda. Kiirabi töötajad andsid noortele abi ja toimetasid nad haiglasse.

Alkoholi mõju ja tagajärjed

Üks jälitamise silmatorkav aspekt oli juhi seisund. Ta oli nii alkoholi- kui narkojoobes. Test näitas vere alkoholisisaldust 0,9 promilli, mis tõi kaasa juhiloa äravõtmise ja vereproovi esitamise. See tõstatab olulisi küsimusi, mida käsitletakse ka õiguspraktikas. Asjakohases BGH otsustatud asjas uuriti, mil määral saab sarnases seisundis olnud juhti pidada juhtimiskõlbmatuks ning kuidas tuleb hinnata joobeseisundist tulenevat üleastumist ja ohutut sõiduki juhtimist. Heinicke Eggebrecht selgitas.

Seadusandluse kohaselt kujutab liikluses võimalikku ohtu alkoholisisaldus veres vahemikus 0,3–1,09 mg/g. Asi muutub kriitiliseks siis, kui küsimärgi all on nii joobes käitumine kui ka juhi juhitavus. Antud juhul leidis kohus, et juht suutis hoolimata joobeseisundist sõidukit ohutult juhtida, mis tõi kaasa asjaolude diferentseerimise.

Ülevaade alkoholiga seotud liiklusõnnetustest

Pilk statistikale näitab, et alkoholiga seotud liiklusõnnetused on Saksamaal tõsine probleem. Föderaalse statistikaameti hinnangud näitavad, et märkimisväärne arv neist õnnetustest registreeriti aastatel 1995–2024 Statistika. Samuti näitavad värsked andmed, et alkoholi tarbimine on sage liiklusõnnetuste põhjus. Selle tulemusena asendub teema intensiivne arutelu nii ühiskonnas kui ka õigusteaduses väljavaadet liiklusohutuse parandamiseks.

Lõpuks võib loota, et sellised juhtumid nagu Barnstorfis ei too kaasa mitte ainult liiklus- ja kasvatustöö ümbermõtestamist, vaid aitavad ka juhtidel oma alkoholitarbimisega vastutustundlikumalt suhtuda. Lõppude lõpuks võib igaüks sattuda sarnasesse olukorda ja peaks alati olema teadlik oma kohustustest teel.