Специална боя за CH-53: 53 години Бундесвер празнуват в Дипхолц!

Специална боя за CH-53: 53 години Бундесвер празнуват в Дипхолц!

За да отбележи 53-ата годишнина на CH-53 в Бундесвера, един много специален хеликоптер на Luftwaffe получи впечатляващо специално боядисване. Отделената ескадрила за поддръжка на хеликоптерна ескадрила 64 в Дипхолц наистина работи усилено. Екипът от осем членове, включително опитен бояджия на самолети, извърши това боядисване на ръка в цеха за боядисване на самолети на ескадрилата. „Ливрия с история – 53 години CH-53!“ ВВС гордо заглави в своя канал в Instagram и усилието си заслужаваше.

Самата боя е истинско произведение на изкуството: тя съчетава многоъгълна шарка в стил Бундесвер с впечатляващ преход от маслинено на НАТО към сиво за въздушно превъзходство. Освен това дизайнът е украсен с гербове на бивши асоциации и герб на ескадрилата. Бояджиите се нуждаеха от около 60 килограма боя, за да завършат проекта. Целият процес, от първоначалната идея до първоначалното внедряване, отне шест месеца. Първият полет на уникалния хеликоптер с регистрационен номер 84+70 е извършен от Дипхолц до Лаупхайм.

CH-53: Дълга история

Флотът CH-53 на Бундесвера има дълга и разнообразна история. На 1 декември 1971 г. в строя влизат общо 112 транспортни хеликоптера Sikorsky CH-53G. Летателната дейност започва с предаването на първия самолет на 26 юли 1972 г. В годините между 1973 и 1974 г. трите средни транспортни хеликоптерни полка получават по 32 хеликоптера. Полетните операции бяха допълнително оптимизирани през годините чрез множество модификации. Днес има 60 CH-53 в експлоатация, предимно във версията CH-53GA, което е резултат от цялостна програма за модернизация, която е удължила срока на експлоатация от 6000 на 10 000 летателни часа.

Тази модернизация не бива да се подценява: различните варианти, включително CH-53G, GS, GE и GA, имат свои собствени характеристики. Особено внимание заслужават CH-53GS, надграден със здрава броня от кевлар, и CH-53GE, с актуализирани комуникационни и навигационни системи. С надграждането на CH-53GA бяха интегрирани нови цифрови пилотски кабини, системи за нощно виждане FLIR и автопилот. Военновъздушните сили също планират постепенно да заменят флота от CH-53 с модела наследник Boeing CH-47 Chinook до 2030 г.

Съвременни предизвикателства и адаптации

Последните няколко години бяха белязани от цялостна модернизация на флота на Sikorsky CH-53. След структурната реформа на Бундесвера през 2011 г. ВВС поемат ролята на тактическия въздушен транспорт от армейската авиация. Това доведе до прехвърлянето на транспортните хеликоптери Bell UH-1Ds и NH90 към армейската авиация. В замяна ВВС поеха контрола над CH-53, който продължи до 2013 г. Като част от тези корекции около 20 CH-53 в бъдеще ще се експлоатират във военновъздушната база Холцдорф, която играе важна роля за въздушнотранспортните ескадрили на ВВС.

Самият CH-53 е впечатляващо устройство в конвенционална полукорпусна конструкция, изработена от алуминиеви сплави, подсилена със стомана в особено натоварени зони. Товарното му пространство е с дължина 9,15 метра, широчина 2,29 метра и височина 1,98 метра. Той предлага максимален капацитет на повдигане от 9000 кг, което го прави особено универсален. Ясно структуриран кокпит, многобройни дисплеи и хидропневматични системи подчертават модерността на този технически шедьовър.

С поглед към бъдещето и постепенния преход към модернизирани оперативни модели ВВС остават амбициозни. Комбинацията от опит, модерни технологии и богата история несъмнено ще продължи да има решаващ принос за сигурността и оперативните способности на Бундесвера.

За допълнителна информация относно специалното боядисване и историята на флота CH-53, заинтересованите читатели могат да разгледат статиите Aerobuzz, Глобален авиационен ресурс и Авиационна енциклопедия изглед.