Svečano isporučen novi carinski brod Friesland – pohvale za brodogradilište Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. studenog 2025. brodogradilište Wolgaster Peene dovršilo je carinski brod „Friesland“ koji je opremljen modernim LNG pogonom.

Die Wolgaster Peene-Werft stellte am 10. November 2025 das Zollboot "Friesland" fertig, das mit modernem LNG-Antrieb ausgestattet ist.
10. studenog 2025. brodogradilište Wolgaster Peene dovršilo je carinski brod „Friesland“ koji je opremljen modernim LNG pogonom.

Svečano isporučen novi carinski brod Friesland – pohvale za brodogradilište Peene!

Važna prekretnica u pomorskoj sigurnosti bit će obilježena 10. studenog 2025. Njemačka carina primila je tri nova broda koji su posebno dizajnirani za kontrolu prekograničnog prometa robe. Ovi prekooceanski čamci, koji su izrađeni od robusnog aluminija, mjere impresivnih 55 metara dužine i opremljeni su modernim LNG pogonskim sustavom koji omogućuje brzine i domete do 600 nautičkih milja. Posebno se ističe treći brod u ovoj seriji, “Friesland”, koji danas uspješno slavi svoj završetak u brodogradilištu Wolgaster Peene.

Vicekancelar i savezni ministar financija Lars Klingbeil i premijerka Manuela Schwesig imali su čast svjedočiti završetku ovih impresivnih brodova. “S ovim brodovima savršeno smo pripremljeni za izazove budućnosti,” rekao je Klingbeil s odobravanjem. Premijerka Schwesig, i sama bivša carinska istražiteljica, pohvalila je iznimne sposobnosti brodogradilišta Peene i istaknula njegovu učinkovitost i konkurentnost.

Ulaganje u sigurnost

O izgradnji triju carinskih brodova odlučeno je u prosincu 2021., a ukupni troškovi iznose oko 150 milijuna eura. Ovo ulaganje namijenjeno je ne samo povećanju sigurnosti u njemačkim vodama, već i uključivanju medicinskih kapaciteta i sredstava za vanjsko gašenje požara. Osim toga, čamci se mogu koristiti i kao tegljači, čime se povećava njihova svestranost.

Harald Jaekel, direktor brodogradilišta Peene, opisao je gradnju kao poseban izazov, koji je njegovo brodogradilište odlično savladalo. “Pokazali smo dobru ruku u razvoju ovih ultra-modernih brodova,” kaže Jaekel. Ovi će čamci u budućnosti imati središnju ulogu u praćenju međunarodne trgovine te su stoga od velike važnosti u borbi protiv ilegalnih aktivnosti.

Pogled na carinske propise

Ali mjere za poboljšanje sigurnosti ne poduzimaju se samo na vodi. U interesu bolje kontrole kretanja roba, Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) također otvara nove korake. Ovaj sustav kategorizacije robe, koji je od 1995. u upotrebi u Brazilu, Argentini, Paragvaju i Urugvaju, također promiče transparentnost u međunarodnoj trgovini. NCM se temelji na Harmoniziranom sustavu Svjetske carinske organizacije i pomaže u preciznom određivanju poreznih stopa za vanjsku trgovinu.

S preko 10.000 specifičnih kodova, tzv. “Códigos NCM”, NCM sustav omogućuje precizno razvrstavanje robe, što je od velike važnosti za carinske organe. Ne samo da se može bolje pratiti protok robe, već se može ojačati i zaštita domaćih tržišta.

Ovaj razvoj važan je korak u budućnost carinskih i trgovinskih kontrola. Novi carinski brodovi i napredni sustavi klasifikacije pokazuju da se ne štedi napor, kako na moru tako i na kopnu, kako bi se povećala sigurnost i učinila međunarodna trgovina lakšom.

Ovim inovacijama Njemačka osigurava da je predvodnik u borbi protiv krijumčarenja i ilegalne trgovine te da učinkovito štiti svoje granice.

Za više informacija o završetku čamaca možete pročitati članak u Novine Baltičkog mora pročitaj gore. Također možete saznati više o Nomenclatura Comum do Mercosul na službenoj web stranici.