Ünnepélyesen átadták az új Friesland vámhajót – dicséret a Peene hajógyárnak!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. november 10-én a Wolgaster Peene hajógyár befejezte a "Friesland" vámhajót, amely modern LNG-meghajtással van felszerelve.

Die Wolgaster Peene-Werft stellte am 10. November 2025 das Zollboot "Friesland" fertig, das mit modernem LNG-Antrieb ausgestattet ist.
2025. november 10-én a Wolgaster Peene hajógyár befejezte a "Friesland" vámhajót, amely modern LNG-meghajtással van felszerelve.

Ünnepélyesen átadták az új Friesland vámhajót – dicséret a Peene hajógyárnak!

A tengeri biztonság fontos mérföldkövét ünneplik 2025. november 10-én. A német vámhatóság három új hajót kapott, amelyeket kifejezetten a határokon átnyúló áruforgalom ellenőrzésére terveztek. Ezek az óceánjáró hajók, amelyek robusztus alumíniumból készültek, lenyűgöző 55 méter hosszúak, és modern LNG-meghajtó rendszerrel vannak felszerelve, amely akár 600 tengeri mérföldes sebességet és hatótávolságot tesz lehetővé. Különösen kiemelkedő ennek a sorozatnak a harmadik hajója, a „Friesland”, amely ma sikeresen ünnepli elkészültét a Wolgaster Peene hajógyárban.

Lars Klingbeil alkancellárnak, szövetségi pénzügyminiszternek és Manuela Schwesig miniszterelnöknek abban a megtiszteltetésben volt része, hogy tanúi lehettek e lenyűgöző hajók elkészülésének. „Ezekkel a hajókkal ideálisan felkészültünk a jövő kihívásaira” – mondta Klingbeil elismerően. Schwesig miniszterelnök, aki maga is volt vámnyomozó, méltatta a Peene hajógyár kivételes képességeit, és kiemelte annak teljesítményét és versenyképességét.

Befektetés a biztonságba

A három vámhajó megépítéséről 2021 decemberében döntöttek, és a teljes költség körülbelül 150 millió eurót tesz ki. A beruházás célja nemcsak a német vizek biztonságának növelése, hanem az orvosi kezelési kapacitások és a külső tűzoltás eszközeinek fejlesztése is. Ezenkívül a csónakok vontatóhajóként is használhatók, növelve sokoldalúságukat.

Harald Jaekel, a Peene hajógyár ügyvezető igazgatója különleges kihívásnak minősítette az építkezést, amelyet hajógyára remekül úrrá tett. „Jó kezet mutattunk ezen ultramodern hajók fejlesztésében” – mondja Jaekel. Ezek a hajók a jövőben központi szerepet játszanak majd a nemzetközi kereskedelem nyomon követésében, ezért az illegális tevékenységek elleni küzdelemben is nagy jelentőséggel bírnak.

Egy pillantás a vámszabályozásra

A biztonság javítását célzó intézkedések azonban nem csak a vízen történnek. Az áruk mozgásának jobb ellenőrzése érdekében a Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) is új utakat tör előre. Ez a Brazíliában, Argentínában, Paraguayban és Uruguayban 1995 óta alkalmazott árukategorizálási rendszer a nemzetközi kereskedelem átláthatóságát is elősegíti. Az NCM a Vámigazgatások Világszervezetének Harmonizált Rendszerén alapul, és segít a külkereskedelem adókulcsainak pontos meghatározásában.

Az NCM rendszer több mint 10 000 specifikus kóddal, az úgynevezett „Códigos NCM”-mel teszi lehetővé az áruk pontos besorolását, ami nagyon fontos a vámhatóságok számára. Nemcsak az áruk áramlását lehet jobban nyomon követni, hanem a hazai piacok védelmét is meg lehet erősíteni.

Ezek a fejlemények fontos lépést jelentenek a vám- és kereskedelmi ellenőrzések jövője felé. Az új vámhajók és a fejlett osztályozási rendszerek azt mutatják, hogy a tengeren és a szárazföldön sem kímélnek erőfeszítéseket a biztonság növelése és a nemzetközi kereskedelem gördülékenyebbé tétele érdekében.

Ezekkel az újításokkal Németország biztosítja, hogy élen járjon a csempészet és az illegális kereskedelem elleni küzdelemben, és hatékonyan védje határait.

A hajók elkészültével kapcsolatos további információkért olvassa el a cikket a Balti-tengeri újság olvass fel. A Nomenclatura Comum do Mercosulról a [hivatalos webhelyen] is tájékozódhat (https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/classificacao-fiscal-de-mercadorias/ncm).