Ny tullbåt Friesland ceremoniellt levererad – beröm till Peene-varvet!

Ny tullbåt Friesland ceremoniellt levererad – beröm till Peene-varvet!

En viktig milstolpe inom sjöfartsskyddet kommer att firas den 10 november 2025. Den tyska tullen har fått tre nya båtar som är speciellt utformade för att kontrollera gränsöverskridande godstrafik. Dessa oceangående båtar, som är gjorda av robust aluminium, mäter imponerande 55 meter i längd och är utrustade med ett modernt LNG-framdrivningssystem som möjliggör hastigheter och räckvidder på upp till 600 nautiska mil. Särskilt enastående är den tredje båten i denna serie, "Friesland", som framgångsrikt firar sitt färdigställande idag på Wolgaster Peene-varvet.

Vicekansler och förbundsfinansminister Lars Klingbeil och premiärminister Manuela Schwesig hade äran att bevittna färdigställandet av dessa imponerande fartyg. "Med dessa båtar är vi idealiskt förberedda för framtidens utmaningar", sa Klingbeil gillande. Premiärminister Schwesig, som själv var tidigare tullutredare, berömde Peene-varvets exceptionella kapacitet och lyfte fram dess prestanda och konkurrenskraft.

Investeringar i säkerhet

Bygget av de tre tullbåtarna beslutades i december 2021 och de totala kostnaderna uppgår till cirka 150 miljoner euro. Denna investering är inte bara avsedd att öka säkerheten i tyska vatten, utan också att inkludera medicinsk behandlingskapacitet och medel för extern brandbekämpning. Dessutom kan båtarna även användas som bogserbåtar, vilket ökar deras mångsidighet.

Harald Jaekel, verkställande direktör för Peene-varvet, beskrev konstruktionen som en speciell utmaning, som hans varv bemästrade med råge. "Vi har visat en god hand i att utveckla dessa ultramoderna båtar", säger Jaekel. Dessa båtar kommer att spela en central roll i övervakningen av internationell handel i framtiden och är därför också av stor betydelse i kampen mot illegal verksamhet.

En titt på tullbestämmelserna

Men åtgärder för att förbättra säkerheten vidtas inte bara på vattnet. För att få bättre kontroll över varurörelsen bryter även Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) ny mark. Detta system för att kategorisera varor, som har använts i Brasilien, Argentina, Paraguay och Uruguay sedan 1995, främjar också transparens i internationell handel. NCM är baserad på Världstullorganisationens harmoniserade system och hjälper till att exakt fastställa skattesatser för utrikeshandel.

Med över 10 000 specifika koder, den så kallade "Códigos NCM", tillåter NCM-systemet exakt klassificering av varor, vilket är av stor betydelse för tullmyndigheterna. Inte bara kan varuflödet övervakas bättre, utan skyddet av inhemska marknader kan också stärkas.

Denna utveckling är ett viktigt steg in i framtiden för tull- och handelskontroller. De nya tullbåtarna och avancerade klassificeringssystemen visar att inga ansträngningar sparas, både till sjöss och på land, för att öka säkerheten och göra internationell handel smidigare.

Med dessa innovationer säkerställer Tyskland att man ligger i framkant när det gäller att bekämpa smuggling och illegal handel och att man effektivt skyddar sina gränser.

För mer information om färdigställandet av båtarna kan du läsa artikeln i Östersjötidningen läsa upp. Du kan också ta reda på mer om Nomenclatura Comum do Mercosul på den officiella webbplatsen.