Любов към класически автомобили в Hooksiel: Улрих Нолцен и неговото BMW 1600 GT

Любов към класически автомобили в Hooksiel: Улрих Нолцен и неговото BMW 1600 GT

В тихата обстановка на Hooksiel, Улрих Нолцен е открил страст, която надхвърля простото притежаване на превозно средство. Фенът на класическите автомобили, който се премести от Вупертал в очарователния крайбрежен град със съпругата си през 2015 г., сбъдва мечтата си за исторически автомобили. Той обича особено своето BMW 1600 GT от 1967 г., което чака в гаража му, за да блесне на редовните пътувания на Oldtimer-Klön-Treff (OKT). Нолцен донесе това BMW от Бордо и старателно го възстанови на ръка, след като колата беше в по-малко приятно състояние, характеризиращо се с ръжда и необходими модерни настройки. Както съобщава Hooksiel Life, дървеният волан също е запазен, което придава на автомобила носталгичен чар.

BMW 1600 GT е изключителна част от автомобилната история, първоначално проектирана от Hans Glas GmbH, преди BMW да поеме компанията. Общо са произведени само 1255 екземпляра от тези елегантни купета. Автомобилът, боядисан в тъмно синьо с характерната за BMW бъбрековидна решетка, има какво да предложи както външно, така и технически. Оборудван с четирицилиндров двигател M10, който доставя 105 конски сили и подобрена задна ос, която оптимизира оригиналния дизайн, BMW 1600 GT е истинско бижу. Много от тези превозни средства, като тези на Nolzen, са произведени в различни варианти, включително модели, които са били поставени на сухи складове до 1982 г. и сега са много търсени от колекционери и ентусиасти, както отбелязва Car and Classic.

Принос към автомобилната култура

Нолзен има повече от просто класическа кола в гаража си, той е създал общност. OKT, който той основава през 2016 г., се събира всяка първа неделя от месеца в пекарната Ulfers в Hooksiel. Тук съмишленици споделят истории и спомени, докато лъскавите превозни средства блестят на слънце. Нолцен, който като млад мъж пое отговорност за компания за изграждане на промишлени пещи, намери баланс в ежедневния си трудов живот, работейки върху стари коли. Първата му ретро кола, автобус DKW, го мотивира да навлезе още повече в очарователния свят на историческите автомобили.

Технологията и дизайнът на BMW 1600 GT също имат интересни корени. Купето е произведено в Монкалиери от Carrozzeria Frua, докато корпусът е завършен в Динголфинг. Комбинацията от класически стил и технология на BMW прави този автомобил толкова специален. Тук старите ценности и модерното инженерство вървят ръка за ръка, така че феновете на тази серия винаги да си струват парите. Каросерията също не страда от разрушаването на времето, което мнозина смятат за късмет, особено след като моделите са произведени между септември 1967 г. и август 1968 г., както Photo Community акценти.

Поглед в бъдещето

Бъдещето на връзката му с класическата му кола, а също и с новия му дом остава вълнуваща глава за Нолзен. Въпреки неуспехите, които преживява неговото BMW 1600 GT, той може в крайна сметка да е готов да го продаде - на правилната цена, разбира се. Но дотогава той обича да бърника и да общува в клуба за ретро автомобили. Колко обогатяваща е тази страст не само за него, но и за цялата автомобилна култура в Hooksiel, се вижда от оживените разговори, които се провеждат всяка първа неделя от месеца.

Във време, когато много неща са мимолетни, Нолцен предлага частица стабилност и радост с реставрационната си работа - не само за себе си, но и за всички, които споделят очарованието на старите превозни средства. Когато шофирате по улиците на Hooksiel и чуете бръмченето на класическо BMW, знаете: страстта към автомобилите живее тук.